海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

上海将争取突破外资船管企业船员外派资质

收藏 www.jctrans.com 2016-4-15 9:43:00 第一财经日报

导读:为深化外商独资国际船舶管理企业设立试点,上海提出要争取对外资船舶管理企业船员外派资质取得突破。

  为深化外商独资国际船舶管理企业设立试点,上海提出要争取对外资船舶管理企业船员外派资质取得突破。

  4月13日召开的“2016年浦东综合配套改革试点工作会议”上,明确提出了上述改革任务,以此提高上海自贸区对国际知名船舶管理公司的吸引力。

  这也是2016年浦东新区综合配套改革在深入推进贸易便利化方面,要推进的11项试点任务之一。

  近日,全球最大国际船舶管理公司威仕船舶(V-Ships)在上海的全资子公司——卫狮船舶管理(上海)有限公司,也正式开业。该公司的业务主要聚焦豪华邮轮、特种船等船舶管理服务领域。

  威仕船舶管理集团是全球最大的船舶管理公司,总部设在英国。目前在全球26个国家设有60多个分支机构,集团旗下管理各类油轮、化学品船、LNG船、豪华邮轮、钻井平台等船只超过1200艘,并在全球设立了37个船员基地,拥有超过36000名的专业船员资源。

  国际船舶管理主要负责船舶的技术支撑、安全运营和船员管理等,处于航运产业链的高端。2013年国务院发布的上海自贸区总体方案中,就要求扩大航运服务业开放,其中就包括“允许设立外商独资国际船舶管理企业”。

  2014年国务院正式印发的《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》,提出稳步推进对外开放,在风险可控前提下,在上海自贸试验区稳妥开展外商成立独资船舶管理公司、控股合资海运公司等试点。

  船管企业过去主要分布在欧洲的伦敦、塞浦路斯、希腊、德国。而近年来,随着全球航运产业发展重心东移,亚洲的新加坡、香港等地逐渐成为新的船管集聚高地。

  比如,新加坡国际航运中心地位被广泛认可,其主要标志就是全球船舶管理企业纷纷在此集聚发展。

  交通部上海组合港办公室主任徐国毅在开业典礼上说,上海国际航运中心建设,决定了船舶管理的重要地位,自贸区外资船管注册的突破,将有利于促使本地航运要素对接国际标准和先进经验,提升国内船管行业竞争力。

  得益于国际化的开放程度和航运产业的成熟度,上海自贸区成为外企船管落户中国的首选。

  数据显示,截至目前,上海自贸区内设立的外商独资国际船舶管理公司共计12家,其中7家落户陆家嘴。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:上海,外资船管,船员,外派

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。