俞鹤年
本周BDI继续全涨，将今年第一波涨势延伸为16连升（2/12-3/4），累计涨幅为18.67%；延续上年已有538个交易日在2000点以下。周增幅6.56%，较上周扩2.8%，周均值337点环比增15点或4.66%，延续了上周涨势；同比去年低188点或35.81%。本周BDI继续全线飘红，得益于巴拿马型船及小型船舶需求涨势。
本周BCI继续全跌，延续上周令今年第三波跌势延伸为12连跌（2/18-3/4），累跌30.17%，再次刷新波交所自1999年3月收集数据以来的最低纪录，跌至历史新低164点，周跌幅为7.53%，较上周缩7.85%，周均值170点环比上周减16点或8.6%，同比去年低359点或67.86%。BPI本周全升，延续上周形成今年6连升第二波涨势，累计增长11.07%，周增幅为9.34%，较上周扩10.16%，周均值367点环比上周增19点或5.46%，同比去年低156点或29.83%。
本周运价日均获利收盘值与上周环比，海岬型船续跌40美元或1.67%，跌幅较上周缩7.64%，为2356美元，与去年收盘值（4965美元）相比减2609美元或52.55%；巴拿马型船转涨22美元或0.78%，增幅较上周扩0.04%，为2845美元，已连续三周反超海岬型船运价，与去年收盘值（3692美元）相比减847美元或22.94%。同比去年第9周，前者低2969美元或55.76%，后者低1474美元或34.13%，今年干散运市况明显差于去年。
据粗略估算，本周海岬型船营运仍亏逾七成，巴拿马型船续亏六成。
本周巴拿马型船需求回升，与小型船舶形成合力支撑大盘温和上涨，透露一丝暖意。
本周走势图形显示：BCI深陷200-100点底部区间；BDI与BPI继续在300-400点区间并肩上行。
