海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

麦肯锡:航运限硫是影响燃油需求最大因素

收藏 www.jctrans.com 2016-12-14 15:47:00 中国船检

导读:根据麦肯锡对能源行业的数据和分析(MEI),全球炼油业2020年产能将超过需求。

  根据麦肯锡对能源行业的数据和分析(MEI),全球炼油业2020年产能将超过需求。其中航运限硫规定对燃油需求影响最大。2020年后,由于MARPOL公约对于馏分油需求的提高,市场状况有望改善。

  MEI最新的全球下游行业发展前景分析指出,过去两年,受油价下跌、全球石油产品需求上升和燃油需求平衡的影响,市场发生了一些改变。再加上柴油车辆排放丑闻、IMO决定2020年生效全球0.5%限硫规定,全球炼油市场前景可谓相当不确定。

  MEI建立了两个在高/低燃油需求情况下的模型。在高需求下,MEI分析显示,轻油需求将以每年1.2%的速度增长到2020年,其中亚洲消费者对轻油需求最多。而2020后,柴油需求将增长最快,但这要取决于车辆的改进、燃料替代及柴油排放法规的发展情况。

  参与MEI分析的高级分析师Cherry Ding表示:“在短期内,全球炼油产能增长预计超过轻油产品的需求,这将导致炼油产能过剩,炼油机使用率降低。

  影响需求增长最大的因素是即将实施的全球航运限硫规定。虽然在新船上安装洗涤器的投资回报率极具吸引力,但我们仍预计在MARPOL公约新规定实施后的前几年,设备的安装和改造会带来一些障碍,可能会影响到燃油投资、全球残油市场及炼油的利润。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:麦肯锡,航运限硫,燃油

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。