沿海运价下周继续快速上涨的概率非常大。乐观预计7月4～11日期间，华南线运价（六万吨船舶）将可能快速向上冲破40元/吨。
近期沿海船东信心气势如虹，市场利好频频：
一是沿海市场“强平衡”的基础进一步夯实。从大数据统计分析，上中旬“船货集中度”指标的溢出效应喜人，货多船少已成定局。据消息称：7月2日，广东省的电网负荷为今年的第二高峰值。华南地区多家电厂机组满发运转，煤炭耗量飙升。据悉，当前很多电厂临时追加运力需求，抢船抢煤保发电的心态较为迫切。
二是华南地区正在经受高温“烤验”。根据副热带高压和卫星云层的最新资料分析显示，未来几天南方气温极可能向38℃攀升，而且预计35℃以上的持续天数将可能超过10天。
三是华东地区预计将快速“出梅”。预计华东地区一年一度的梅雨天气近日收尾谢幕。主要基于两方面的判断：一方面前期大部分时间都是滂沱大雨，而不是濛濛细雨。从历史大数据趋势来看，这将可能大大缩短梅雨天气的周期。另一方面，随着外围台风向沿海逼近，华东梅雨天气将可能被快速驱赶。
四是长江汛期给航运带来利好消息。长江汛期给中下游的锚地驳卸作业造成重大安全隐患。因此，近期华东长江一带大量货盘需求的卸货点被迫选择在上游码头。这样一来，就增加了船舶的周转天数，消耗了大量的社会运力，利好船东。
五是全球航运焦点的VALEMAX大船为沿海送来货源。7月3日，中国矿运公司旗下的“远卓海”轮将靠卸青岛港董家口作业区。这是中国官方首次确认允许40万吨级VALEMAX大船进靠中国港口，翻开了中国航运史新的篇章。与此同时，“远卓海”轮的到来为沿海市场带来了二程矿运输需求，大大提振了市场信心。
六是台风的舞步与沿海市场的节拍发生共振。南海的台风正在上演“双龙闹海”。由于过去一个月南海都没有生成台风，随着海水温度的升高，海上能量大量积聚。因此，进入七月份后能量集中爆发，造成台风不来则已，来则接二连三。目前，第九号“灿鸿”和第十号“莲花”似乎正在上演“二人转”，海上能量的碰撞必然会激发灿烂的火花。
