Carras (Hellas)将最后1艘造于2000年前的海岬型散货船售出拆解；油轮板块，隶属中国公司的15.2万吨级FPSO（浮式生产储卸油装置）“南海开拓”号（造于1970年）已被售往孟加拉国拆解。
这艘16.7万吨级的Aquafaith轮（造于1997年）被售往印度次大陆拆解，价格为每轻吨288美元，合计630万美元。这一价位也反映出近期拆价的持续下滑。
Carras似已对老龄散货船失去信心。该公司据悉还将7.2万吨级的散货船Felicia轮（造于1997年）送拆；9月时，它还送拆了16.7万吨级的散货船Aquagrace轮（造于1997年）。
目前，该公司名下列有11艘经营散货船，其中包括5艘海岬型船和6艘巴拿马型船。Carras同时还在翻新船队，在日本联合造船（JMU）及常石造船（Tsuneishi）分别订有3艘ultramax型船和1艘卡萨姆型船。
截至Aquafaith轮，今年以来已有至少90艘海岬型及以上规模的散货船被售出拆解。
