由于世界经济和中国GDP增速放缓，海运价格跌至历史最低点，衡量全球大宗货物海运价格的权威指数“波罗的海干散货运价（BDI）”11月19日下跌至504点，这是自1985年该指数开始发布以来的最低点。下跌的主要原因之一是中国市场对铁矿石和煤的需求减少。“中国一咳嗽，整个海运市场都感冒”，摩根大通分析师巴尔凯特如此评价。
波罗的海干散货运价（BDI）于1985年开始发布，于2008年8月达到最高点。2013年该项指数上涨2.3倍，去年跌幅达66%。
全球货物运输成本跌至历史最低点
收藏 www.jctrans.com 2015-11-25 13:50:00 道琼斯Market Watch
导读:由于世界经济和中国GDP增速放缓，海运价格跌至历史最低点，衡量全球大宗货物海运价格的权威指数“波罗的海干散货运价（BDI）”11月19日下跌至504点，这是自1985年该指数开始发布以来的最低点。
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