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旺季中期无旺相 市场动能乏动量

收藏 www.jctrans.com 2015-10-29 9:46:00 中国水运报

导读:本周BDI二跌三升,延续上年已有450个交易日在2000点以下,其中280个千点以下,包括延续上年连续149个交易日在千点以下......

  旺季

  俞鹤年

  本周BDI二跌三升,延续上年已有450个交易日在2000点以下,其中280个千点以下,包括延续上年连续149个交易日在千点以下;7月16日至8月20日连续26个交易日在千点以上,自8月21日起已连续45日千点以下。周增幅1.12%,较上周扩8.09%,周均值770环比上周减14点或1.79%,同比去年低339点或30.57%。

  本周BCI亦二跌三升,周增幅10.76%,较上周扩26.51%,对冲了上周的-15.75%,周均值1445,环比上周减12点或0.83%,同比去年低643点或30.97%;BPI全跌,周增幅-5.51%,较上周缩1.32%。周均值694环比上周减59点或7.84%,同比去年低369点或34.71%。

  本周运价收盘日均获利与上周环比,海岬型船止跌转升1325美元或14.36%,对冲了上周的-13.85%,增幅较上周扩28.21%,为10555美元,比去年收盘值(4945美元)高113.45%;巴拿马型船续跌320美元或5.53%,增幅较上周缩0.40%,为5469美元,低于去年收盘值(6821美元)19.82%。同比去年,前者低7136美元或40.34%,后者低3502美元或39.04%。

  克拉克森资本市场研究部在一份声明中称,干散货市场应该在2016年有温和改善,因预计钢产量将会更稳定,对铁矿石的需求可能增加,煤炭市场也将趋稳。又称,干散货市场仍将主要受到中国的影响。针对周三BCI上涨,分析师奥马尔·纳克塔称,“市场对此轮上涨是否会累积大量动能仍存有一定的疑虑”。

  本周BDI随BCI略有反弹,但乏后劲。本周处旺季中期,但市场表现倍显淡相。

  本周走势图形显示:BCI上探1400-1500点区间; BDI盘守800-700点区间上段;BPI跌落700-600点区间。大盘继续下行。

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