投行Jefferies对干散货市场全面复苏一说提出异议，并提醒投资者勿把预期抬得过高。
太平洋航运(Pacific Basin):被Jefferies降低到“持有”评级
与此同时，该行分析师Johnson Leung还将太平洋航运(Pacific Basin)降低到“持有”评级。
Leung在报告中写道，“我们开始对干散货板块提高警惕。”
这位分析师承认，今年全球船队的结构性增速有所放缓，且中国的铁矿砂进口量也逐步提高，但即便如此，他仍为该板块亮出两盏红灯。
他解释称，2014年矿砂产量的增加部分绝大多数将出自澳大利亚，而非吨英里数更占优势的巴西。
Leung还指出，中国会逐步向清洁能源靠拢，这会导致煤炭进口量缩减。
Leung总结称，“市场对2014年揣有很高的复苏预期，但其实整个行业通过减速航行隐藏了不少冗余运力，因此我们更可能进入U型复苏轨道。”
至于将太平洋航运降级，Jefferies表示，就算整体市场只能缓慢复苏，该公司仍可实现增收。
“但随着市场进一步回暖，他们在基准运价之上拿到的溢价就很难为继。
