日前，上海国际航运研究中心发布《国际航运市场分析快报2013年回顾与2014年展望》。
报告指出，2013年世界经济低速增长，主要发达经济体经济增长有所回升，但新兴及发展中经济体增速有所下滑。受此影响，虽然全球集装箱海运量缓慢复苏，但2013年国际集装箱运输市场整体回升势头不强；国际油轮运输市场全年呈震荡下跌趋势；国际干散货运输市场虽呈稳步上升趋势，但较2012年增幅仍有所放缓。
报告预计，2014年发达国家经济复苏日趋平稳、发展中经济体经济缓慢回升，国际航运市场将触底反弹，持续复苏仍需时日。
国际集装箱市场方面：预计2014年海运量为1.70亿标准箱，同比增幅6.12%；运力规模平稳扩张，集装箱船队总运力增幅5.63%；班轮公司间的联盟策略变化和竞争将继续主导市场发展趋势，市场将很难呈较好回升态势。
国际干散货运输方面：预计2014年海运贸易量仍将延续2013年回暖的步伐，世界干散货贸易量将达45.6亿吨，同比增长5.6%；国际干散货船总运力吨位达7.50亿载重吨，同比增长4.6%，增速继续放缓。预计全年BDI指数均值要好于2013年，维持在1600点至1700点。
在国际油轮运输方面：预计2014年运力继续小幅增长，增幅约2.8%；全球石油需求将达到91.82mbpd，同比增长1.39%.受经济回暖影响，运力投放开始有所减缓，原油供需增幅趋于平衡，预计2014年运价小幅回升，将呈现“先扬后抑”走势。
