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集运市场:有无装卸设备导致的租金差距在扩大

收藏 www.jctrans.com 2014-10-31 9:24:00 TradeWinds

导读:Reederei Nord与Eastern Mediterranean Maritime (EastMed)近日分别租出1艘1700标箱,不带装卸设备的新船(即将从船厂交付),所获租金较类似大小的船高出近1/3。

  Reederei Nord与Eastern Mediterranean Maritime (EastMed)近日分别租出1艘1700标箱,不带装卸设备的新船(即将从船厂交付),所获租金较类似大小的船高出近1/3。

  Nord租出的是Nordcheetah轮,租金为1.16万美元/天,为同类最高。

  据经纪商透露,这艘由Topaz设计的集装箱船是被TS lines签下,租期为6到9个月。它将在11月份由浙江欧华船厂交付使用。

  就价位来看,它比TS租入的另一艘TS Japan轮(1708标箱,造于2007年)要高出近3000美元/天。后者出自今治造船(Imabari),租期为12个月,但日租金只有8700美元。

  与此同时,Thanassis Martinos掌舵的EastMed据悉已将旗下的St John轮(造于2014年)租给法国达飞轮船(CMA CGM),为期6个月,租金在每天1.085万美元左右。广州文冲船厂将于下月交付该船。

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本文关键词:集运市场,装卸设备,租金

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