据波交所（Baltic Exchange）报告，周三海岬型船在即期市场的平均租金已攀升至1.18万美元/天，单日涨幅约达8%。
干散运情报专业咨询机构Commodore Research旗下的一名分析师Jeffrey Landsberg认为，海岬型板块近期的回升节奏标志着它正经历某种戏剧性的转变，值得业界密切关注。
他在周三与《贸易风》进行邮件交流时指出，“随着巴西的铁矿石运量大幅增加，大西洋盆地的海岬型市场正经历根本性转变。”与此同时，他还举出一些例证来阐述自己对下半年的预期。
“这种转变已经开始，接下来海岬型船的供应将大幅趋紧，从而进一步推高其租金水平。仅以淡水河谷为例，下半年该公司将在今年前6个月的基础上，增加大约185船的运量。”
“与2013下半年的旺季水平比，今年前6个月的铁矿石运量少了140船。要知道，巴西上半年的矿石运量一般都特别少，要到下半年才会大幅攀增。”
“上述现象意义重大，标志着接下来的境况将与上半年截然相反。此外，随着煤炭运量的增加，以及澳大利亚铁矿石出口的进一步抬升，接下来市场对海岬型船的需求还会被继续放大。”
本报曾就近期这波涨势咨询多位预测人士。尽管他们多不愿就是否已看到整体反弹的信号置评，但几乎所有人都表示，在可预见的未来市场波动还会继续。
其中一位股票分析师在被追问其个人看法时表示，“我通常鼓励客户不要过分看重短期的涨跌起伏，而是将其放在一定的时间段内去审度，因为在一个高度震荡的市场，如果缺乏对其背景的分析，很容易草率地做出错误决定。”
不过Landsberg与另外数位业内人士都表示，即使下半年海岬型即期租金跃升到3万美元/天的位置，他们也不会感到意外。至于究竟何时能够实现，有些认为要等到4季度，有些则更乐观些。
