全球码头运营巨头迪拜环球（DP WORLD）日前发布年报称，2012年公司收入大增5%，达到31亿美元，此外，息税折旧摊销前利润更是飙升8%，录得14亿美元，这使得公司息税折旧摊销前利润率触及45%高位。公司称，收入增加归功于中东、欧洲和非洲地区强劲的港口吞吐量增长。公司息税折旧摊销前利润的增加反映出上述地区，尤其是亚太和印度次大陆区域的港口作业效率提高带来港口货量吞吐走高。
与此同时，迪拜环球集团董事长Mohammed Sharaf表示，2013年市场将继续去年的发展态势。今年头两个月，上述地区的码头运营与去年底的市场步调一致，经济环境仍存不确定性。然而，公司对于码头运营的长期前景充满信心，并做好了随时应对经济环境变化的准备。
2012年，公司积极在经济增长较快的新兴经济体部署码头，并重点关注货物出发地和目的地市场，因此旗下位于中东、欧洲和非洲地区的码头业务表现尤为强劲，为集团带来19%的息税折旧摊销前利润，利润率提高至48.3%。
在亚太和印度次大陆地区，公司采取“小而精”的策略，多处理利润率高的集装箱，虽然货量减少了，总体收入降低了，但调整后的息税折旧摊销前利润率却冲高至65.6%。在澳大利亚地区，受码头拆箱业务拖累，收入降7%。
今年，公司将继续大力优化资产配置，剥去非核心和低回报资产，充足资本金，让可用资金转移至回报更好的地区市场。公司2012年现金增值12亿美元，净债务因此减少至29亿美元，公司资产负债表明显健康化。在此背景之下，公司对外表示，已经做好充分准备投资高质量的长期资产。
2012年归属母公司净利润在去年7.49亿美元的基础上再上升一成，每股收益也增长一成，达到90美分。
未来两年，迪拜环球将新增1000万teu的港口处理能力，首期工程数月之内就将在杰贝阿里（Jebel Ali，阿联酋）、巴西Embraport港以及今年新近建成并开放的伦敦门户港（London Gateway）等地上马，此外，明年在杰贝阿里还将新建一处新码头。
今年1月数据显示，2012年迪拜环球全球码头网络共处理箱量5610万teu，同比增加2.4%，若将剥离的4家合资码头考虑进来，调整后增幅或达到3.7%。
（徐伟）
