原油运价稳中有升 油品运价小幅回升
利比亚石油工人罢工局势仍不明朗，布伦特原油期货价受到位支撑，波动平稳，本周四报108.97美元/桶，较上周上涨1.9%。本周国际原油运输市场成交量稳定，VLCC保持活跃，运价稳步上涨。10月31日，上海航运交易所发布的沙特至宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS43.56，较上周四上涨2.6%；西非至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS46.06，上涨7.3%。
超大型油轮（VLCC）：本周VLCC市场成交仍较为活跃，运价稳步上涨。随着11月即将来临，船东开始寻找新的货盘方向，试图使市场尽快恢复至7月的水平。目前为止，11月共完成了租约100笔，未来的一个月里，可用运力保持充足状态。不过由于未来的几周里预计将出现一系列的租约，船东仍保持乐观的状态，推涨运价。波斯湾东行航线5日平均运价为WS43.46，较上周平均上涨4.3%，CT1的等价期租租金（TCE）平均维持1.4万美元/天。西非/美东航线运价仍保持稳定，西非至中国航线26万吨级船5日平均运价为WS45.45，较上周上涨6.3%，等价期租租金（TCE）平均在1.7万美元/天。
苏伊士型油轮（Suezmax）：西非市场本周成交量较保持平稳，运价稳步上升。13万吨级船，西非至地中海，11月中旬货盘，成交运价为WS60；14万吨级船黑海至地中海，11月上旬货盘，成交运价为WS55至WS60之间。加勒比航线成交稀少，一艘15万吨级船，至美湾航线，11月上旬货盘，成交运价为WS56。波斯湾出口货盘较少，一艘13.5万吨级船，波斯湾至夏威夷，11月上旬货盘，成交运价为WS55。另一艘12.9万吨级船，波斯湾至印度，11月下旬货盘，成交运价为WS54。本周中国进口成交，13万吨级船，11月中旬货盘，加勒比至中国航线。
阿芙拉型油轮（Aframax）：运输市场冷热互现，运价有涨有跌。跨地中海航线成交量平稳，运价下跌。一艘8万吨级船，黑海至地中海，11月5日货盘，成交运价为WS75。另一艘8万吨级船，杰伊汉港至地中海，11月7日货盘，成交运价为WS72.5。北海至欧陆、波罗的海至欧陆航线成交量虽有所回升，但可用运力超出了当地货运需求，使运价进一步下跌。一艘10万吨级船，北海至欧陆航线，11月11日货盘，成交运价为WS57.5。加勒比航线本周开始走强，船东开始推高运价，是运价至WS90至WS92.5水平。一艘7万吨级船，11月5日货盘，运价为WS92.5。据德国交通信贷银行最新分析，阿芙拉型船在2010-2013年间，一年期期租金已下跌了30%，2013年已跌至13300美金/天。
此外，国际成品油轮（Product）运输市场成交量平稳，运价触底回升。本周石脑油货盘运输成交量较上周保持平稳，运价平稳低位运行。波斯湾至日本航线5.5万吨级船成交运价为WS95左右，印度至日本3.5万吨船运价保持在WS110水平，韩国至日本3.5万吨级船包干费上涨至35.5万美金。欧陆至美湾3.7万吨级船成品油运价继续保持在WS70低位，美湾至欧洲3.8万吨级船成品油运价继续上涨，成交运价为WS100。本周国进口燃料油成交较多，三艘8万吨级船，新加坡至中国，11月初货盘，成交运价为WS80。
