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航运联盟沿海频添新航线

收藏 www.jctrans.com 2017-4-14 10:02:00 中国水运报

导读:4月11日,海洋联盟跨太平洋航线的集装箱船“东方爱雅”轮在连云港港实现首航。

  特约记者 于海青 施科 通讯员 钱伟华

  4月11日,海洋联盟跨太平洋航线的集装箱船“东方爱雅”轮在连云港港实现首航。该航线全部由中远海运投入6条10000标箱集装箱船运营,挂靠港为连云港—上海—宁波—长滩/洛杉矶—西雅图—连云港。

  据了解,由中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外4家班轮公司组建成立的“海洋联盟”,把连云港港列为跨太平洋航线起始港和远东波斯湾航线往返港,于4月起投入运营。这两条干线的开行,将有利于推动连云港港集装箱业务的快速增长、带动航运格局的调优调强、拓展“一带一路”交汇点的战略地位、发挥深水海港的龙头作用,为国际基本港建设奠定坚实基础。

  另悉,4月10日,海洋联盟在大窑湾二期集装箱码头正式开通大连——美西集装箱远洋干线。至此,在4月初的10天时间里,两大海运联盟——海洋联盟和THE联盟接连在大连港开通了5条直达欧美和中东的集装箱远洋干线,极大完善了大连港全球航线网络布局,全面巩固提升了集装箱国际主枢纽港的地位,也深入拓展和丰富了21世纪海上丝绸之路物流大通道。尤其是4月2日和4月10日,两大联盟在大连港各新增美西干线一条,使原本通过韩国釜山中转的货物可以直航到达美西港口,进一步降低了我国外贸货物综合物流成本,有力推动了大连国际航运中心建设。在4月5日THE联盟开通的大连—欧洲航线上,THE联盟更是投入了全球最大集装箱船“商船三井成就”轮作为首航船舶,充分体现了对大连国际集装箱主枢纽港的重视,为东北腹地产业及贸易发展提供了极大助力。

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