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近期共有7艘好望角型散货船送拆

收藏 www.jctrans.com 2016-3-7 14:36:00 国际船舶网

导读:这家新加坡船东“一口气”送拆2艘大型散货船,其它“参赛”船东还包括Zodiac、Neu、淡水河谷(Vale)以及Oldendorff。

  这家新加坡船东“一口气”送拆2艘大型散货船,其它“参赛”船东还包括Zodiac、Neu、淡水河谷(Vale)以及Oldendorff。

  上周,这一板块的拆船市场创下新高,有多达7艘这类船舶退役。其中,总部设于新加坡的韦立航运(Winning Shipping)“一口气”送拆2艘海岬型船。

  该公司旗下15.2万吨级的Winning Friend轮(造于1993年)被售往孟加拉国拆解,价格为每轻吨232美元,合计430万美元;14.9万吨级的Sunny Star轮(造于1991年)被安排在巴基斯坦拆解,售价每轻吨237美元,合计440万美元。

  这是韦立两年以来首次送拆海岬型船。至此,该公司还剩下4艘造于1990年代的旧船有待处置。

  与此同时,该公司还在着手翻新船队。2月初时,它曾以1850万美元的价格,向商船三井(MOL)购入17.6万吨级的Golden Hope轮(造于2009年)。

  目前,韦立拥有2艘超大灵便型船和1艘超巴拿马型船,余下的经营散货船队均为海岬型船。它另外还在南通中远川崎(Nacks)订有2艘纽卡斯尔型船,定于今年交付。

  Eyal Ofer旗下的Zodiac Maritime Agencies还在忙于淘汰旧船,将26.7万吨级的Wugang Orient轮(造于1991年)售往孟加拉国拆解,价格为每轻吨234美元,合计870万美元。这是该美国公司今年送拆的第4艘大型散货船。Zodiac手头还有9艘造于2000年前的海岬型船。

  德国船东拆掉2艘

  行事神秘的德国船东Neu Seeschiffahrt将28.5万吨级的矿砂船Renate N轮(造于1992年)售往孟加拉国拆解,价格为每轻吨230美元,合计760万美元;另一家德资船东Oldendorff Carriers将22.7万吨级的Bold Carrier轮(造于1988年)以630万美元的价格,售往印度拆解。

  此外,巴西淡水河谷将18.4万吨级的Ore Itabira轮(造于1991年)送往孟加拉国拆解,售价为每轻吨240美元,合计500万美元;另一艘由中国公司掌控的14.8万吨级He Fu Star轮(造于1994年)被以每轻吨225美元的价格送拆,价格合计400万美元。

  至此,今年迄今已有至少26艘海岬型及以上规模的散货船被送拆,而2015整年为96艘。

  其它地区,希腊船东Ilios Shipping终于决定对旗下的老龄散货船执行退役。

  据消息人士称,6.9万吨级的Agios Emilianos轮(造于1989年)被售往印度拆解,总售价超过200万美元。

  该公司董事Panos Elio?poulos 2011年时曾向《贸易风》透露,今后该公司目标收购的船只将最高不超过3年船龄。

  它是在2007年购入Sea Synergy轮,购价为2275万美元。

  2007至2011年间,巴拿马型船专营商Ilios连续售出4艘造于1980年代的船只。如今,其手头还剩下3艘散货船:分别为2艘造于2004年的巴拿马型船以及8万吨级的Agia Valentini轮(造于2012年)。后者是于2011年11月作为转售船购进,价格为3275万美元。它目前的市价则在1200万至1300万美元之间。

  另一笔巴拿马型船交易当中,Mercator Lines将6.9万吨级的Aarti Prem轮(造于1994年)售往印度拆解,价格为每轻吨231美元,合计230万美元。该船是在2010年,以2200万美元的价格购自Oldendorff,当时的船名为Vanessa Oldendorff轮。

  上周,还有一艘由中国公司掌控的7.3万吨级Fenghuang Shan轮(造于1997年)被售往孟加拉国拆解,价格不明;7.4万吨级的Tian Song Feng轮(造于2000年)被安排在本地拆解。

  巴拿马型船拆解量接近40艘

  上述4笔交易意味着,今年迄今已有至少36艘巴拿马型船被送拆,而2015整年为98艘。

  希腊Transmar Shipping将4.4万吨级的散货船New Fortune轮(造于1994年)售往印度拆解,价格为每轻吨228美元,合计180万美元。该公司是在2006年,以2850万美元的价格购入这艘船。

  集装箱船板块,Poseidon Containers将5390标箱的Netherlands轮(造于1997年)售往印度拆解,价格为每轻吨265美元,合计630万美元。这艘4800标箱的Grandour轮(造于1998年)也被送往印度拆解,价格为每轻吨245美元,合计460万美元。

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本文关键词:好望角型散货船

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