地中海航运（MSC）是两家船厂逾10亿美元新船的背后租家。消息人士透露，地中海航运已长期租入2+2艘现代重工建造的20000TEU超大型集装箱船，以及韩进重工苏比克船厂建造的5艘11000TEU集装箱船。
现代重工的新船由匿名亚洲船东订造，韩进重工苏比克船厂的订单则由Seaspan订造。
现代重工并未公布上述2+2艘超大型集装箱船订单的具体信息，但据了解相关船舶造价约为每艘1.55亿美元，前2艘预计将于2017年交付。
Seaspan的5艘11000TEU集装箱船造价约为每艘9400万美元，价位较高。地中海航运的租期为17年，从2017年交付后开始。
加上现代重工的4艘，地中海航运租进的超大型集装箱船已增至22艘（包括备选船）。之前18艘19000TEU集装箱船当中，12艘建于大宇造船，6艘由三星重工承建。订造方分别是中国交银租赁和民生金融租赁，以及IdanOfer旗下的EPShipping。
