Frontline 2012已撤销在中国STX大连船厂订造的2艘中程油轮，但因后者现处于困境，估计它还须花很大力气才能收回船款。
The STX Dalian yard
据Frontline 2012透露，它早在5月的时候就已向STX大连发出撤单通知。
该公司要求就这艘5万吨级，船体编号为D-2171的新船，收回950万美元的分期款以及130万美元的利息。
但船厂方面对这项请求有异议，因此Frontline 2012只好选择诉诸仲裁。
7月的时候，Frontline 2012进一步表示要将船体编号为D-2172的船也撤销，并就此索讨950万美元的分期款以及140万美元的利息。
该公司指出就这艘船而言，“由于船厂方面尚未发出对撤单要求有异议的通知，因此本公司也未将撤单是否有效提交仲裁。”
根据克拉克森研究公司（Clarksons）提供的数据，上述被撤船舶是6艘系列船的前2艘。按原定计划，这批油轮都应在今年至2015年交付完毕。
这当中，前4艘船是在2012年3月订造，造价据悉为每艘3100万美元。
北极证券（Arctic Securitie）的分析师就此表示，业界对上述撤单消息并不感到意外，且预计另4艘船也会在今年余下的时间里被陆续撤销。
