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针对中日航线要求,锦江航运首制节能增速船

收藏 www.jctrans.com 2014-5-14 10:56:00 中国水运报

导读:5月9日,由上海锦江航运(集团)有限公司自主建造的“江南锦江型”1100TEU集装箱船首制船Mild Chorus(“通和”轮)在上海港明东码头举行了首航仪式,正式投入到中日航线运营。

  驻鲁记者 杨瑾

  5月9日,由上海锦江航运(集团)有限公司自主建造的“江南锦江型”1100TEU集装箱船首制船Mild Chorus(“通和”轮)在上海港明东码头举行了首航仪式,正式投入到中日航线运营。据了解,“江南锦江型”1100TEU集装箱船是锦江航运集团针对中日航线的特点及客户需求,专门设计的节能型船舶。

  据悉,本次新船Mild Chorus(“通和”轮)的设计已达到同类船舶的最高水平,不仅满足该集团所经营的中日航线的船型需求,更为集团运力扩充及调整提供了有力支持,也为其开设新航线奠定了运力基础。该船的航速设计为锦江航运集团品牌服务——HDS(快速交货)服务提供了保障,进一步满足了中日航线中高端客户的服务需求。同时,船上配置了更多的冷藏箱舱位,更加符合多样化的客户需求,进一步显示出具有锦江航运特色的差异化、个性化服务。

  据介绍,该船型在节能、环保方面有五大亮点:一是通过优化船体线型提高水下流畅度,从而减小震动、提高船速;二是新造船的螺旋桨采用了水动力节能技术,有效减小了螺旋桨激振力;三是采用较先进的智能型柴油机,有效降低能耗、减少排放;四是采用涡旋式空调压缩机,有效控制噪音,为船员工作、休息创造良好的环境;五是采用压载水处理装置,提前满足BWM2004公约环保要求。通过上述优化措施,新造船较该集团早期同类型船舶能源消耗量下降约15%,并提早满足了EEDI船舶能效设计指数要求。

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本文关键词:中日航线,锦江航运

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