8月20日晚间，天津海运披露非公开增发预案，公司拟以不低于3.48元/股的价格发行不超过34.48亿股公司股份，募集资金总额不超过120亿元。其中海航物流有限公司拟认购本次非公开发行股票的金额不低于36亿元。
公司表示，本次增发募集资金计划用于购买10艘VLCC油轮、4艘LNG船，剩余部分补充流动资金。
按照计划，如果募集资金于2013年底到位，公司将于2013年末订购5艘VLCC，2014年交付；2014年末另行订购5艘VLCC，2015年交付；于2013年末订购2艘LNG船，2015年交付；2014年末另行订购2艘LNG船，2016年交付；
据了解，在航运业亟需产业链整合的时代背景下，天津海运计划利用本次募集资金投向将进一步切入原油运输及LNG运输细分市场，弥补原有业务单一的不足，横向发展互补性产业拓宽产业链。未来，公司产业链还将积极向造船业等其他航运业务领域延伸，在新一轮市场发展中进一步打造战略纵深，形成产业联动优势，提高其在国内航运业的竞争地位。
截至2013年7月，天津海运自有集装箱船舶4艘，期租3艘，船队规模偏小、船龄新老不一、结构不尽合理。一方面，近年航运市场低位运行影响了船价表现，VLCC油轮成本达到历史低点，选择此时订造船舶，将有利于摊低公司船队的整体折旧成本，为公司提升持续竞争力和盈利能力打下良好基础。另一方面，本次非公开发行募集资金投资项目的实施将使天津海运船队的运载能力达到一个新的水平，显著改善船队的种类、船龄及船型结构，提高天津海运船队的市场竞争力和盈利能力。
