12月24日，美国联邦海事委员会（FMC）宣布，已与两家主要汽车专运船和滚装船经营人—日本邮船（NKK）和川崎汽船（K-Line），达成了总额230万美元的和解协议。同时，在另外的协议里，日本邮船和川崎汽船分别支付了12.25万美元和11万美元的附带民事赔偿。
川崎汽船和日本邮船被指控就汽车和其它车辆的运输业务与其它主要运营商达成一致行动，这一行为并未报备美国联邦海事委员会，并且违反了《美国航运法》和《美国法典》。最终，FMC与两大航商就这一指控达成和解。
包括和解协议在内，川崎汽船和日本邮船同意进一步配合其它监管机构或执法部门的调查，但两家航商并不承认违反了《美国航运法》和海事委员会的规定。
