据说中国远洋控股计划在2014年上半年放出一个建造数十艘散货船的新的大订单，该单预计是近五年来最大的一个单子。
据报道，中国远洋就与多家船厂合作打造新船一事展开了讨论，新船出色的能耗使其被誉为环境友好型散货船。
据相关人士说，中国远洋已与一家交船期早的船厂就造船进行了协商，有关建造费用，条件，船舶规格等事宜仍在商榷中。
11月9日，中国政府发放了《船舶拆解政府补贴细则》，支持通过拆解旧船替换本国船只，承诺每吨提供价值1500元（约247美元）的补贴。在此政府政策下，中国远洋将一边进行建造新船项目，一边拆解旧集装箱船，继续增强自身在包括食品、铁矿石、水泥等散装货物运输部门的影响力。
市场参与者估计，在未来三年内，中国将有重达300，000毛吨的船舶废料送往废料厂，在该政策的下，未来三年补贴价值将达到1.5亿元（约2500万美元），相当于2014年净利润预测值的6%。
