5月28日，随着一声火车汽笛鸣响，40个满载烧碱货物的集装箱从新疆乌鲁木发往天津口岸，抵达天津临港铁路建设发展有限公司铁路专用线，此批货物将通过天津港东南亚航线出口，这是天津港集团近几年完成的首票新疆烧碱海铁联运出口业务。
新疆是全国重要的能源化工基地，烧碱是其主要产品，年产量大约在260万吨，其中约220万吨货物内销至华东及华南地区，30-40万吨货物远销海外。随着国家扩大对内对外开放、西部大开发和共建“一带一路”的积极推进，新疆从相对封闭的内陆地区变成对外开放的前沿，对港口的服务需求也不断提升。
为确保首票海铁联运烧碱业务的顺利进行，天津港物流发展有限公司进行了充分准备，由物捷物流公司具体负责，做了大量准备工作，与铁路部门协调保障运输时效性，协同集团内资源确保操作衔接顺畅。物流发展公司总经理寇成阳介绍：“物流发展公司充分发挥物捷物流公司烧碱作业资源优势，超前预备场地、人力、物力等生产要素，为货物精准安全作业提供保障。新疆烧碱货源的成功操作，完善西部内陆到东部沿海全程物流组织模式，向客户提供个性化的物流产品。”下一步，物流发展公司将持续高度关注铁路运输业务的发展，创新“敏捷型”的客户需求操作模式，促进天津口岸铁路烧碱业务的顺利开展。
作为我国重要的工业原材料生产企业，新疆中泰集团生产的PVC、烧碱、粘胶纱等工业原料远销海外，此次出口业务负责人贺思超表示，天津港是北方重要的枢纽港口，多年来新疆与天津间的海铁联运班列发展迅速，此次烧碱出口海铁联运的成功运作，补齐了班列货源短板，为新疆客户提供了更为便捷高效和低成本的物流服务，有力的支持了新疆外向型经济发展。
据悉，下一步，天津港将进一步优化流程，将烧碱海铁联运产品拓展到新疆其它企业以及内蒙古、宁夏等区域，为西部大开发和内陆地区外向型经济发展贡献“津港力量”，更好地服务新发展格局，实现港口物流的高质量发展。
