放眼如今的快递市场，除了阿里系的“三通一达”，就是京东和顺丰了，市场份额基本都被这几家快递企业瓜分了。虽然还有一家国企邮政，但是在最后一公里驿站方面邮政之前却没有布局。不过，现在来了。
要说近些年来老百姓生活最大的变化，那就是电商和移动支付的出现。电商的到来让老百姓买东西不只有实体店这一选择，同样的商品在网上也可以购买。而移动支付的出现让老百姓摆脱了依赖现金的情况，只要带上一部手机，就不用担心付款的问题了。
当然电商平台的到来，也让快递行业逐渐壮大。要知道以前快递企业基本都是“各自为营”，对老百姓而言买不同的东西，有的时候去取件可能要跑三四个地方。这一情况的出现让马云发现了商机，虽然阿里没有发展自己的物流，不过通过不断收购整合，打造了一个强大的菜鸟物流体系。
说白了不管申通、圆通、还是百世快递，马云都收购了一部分股份。将这些快递企业纳入菜鸟体系的同时，也在快递这一市场有了“主动权”。放眼如今的快递市场，除了阿里系的“三通一达”，就是京东和顺丰了，市场份额基本都被这几家快递企业瓜分了。
不过有人可能因此忽略了“国家队”的存在，事实上除了这些民营企业之外，中国邮政的重要性也是不容忽视的。相比其他快递企业只是为了盈利着想，邮政可以说真正解决了“最后一公里”的问题。哪怕偏远的山区，邮政照样可以送达。
然而就是这样在市场不争不抢的邮政，却开始“插手”快递末端了。众所周知一直以来邮政快递要么送货上门，要么就和其他快递一样，放在快递代收点。不过现在却不一样了，随着邮政也开始布局全新驿站品牌，这一“重量级”选手入场，并且推出“易邮驿站”的背景下，往后马云的生意恐怕就没那么好做了。
根据相关数据显示2020年《财富》世界500强榜当中，中国邮政凭借893.46亿美元的营收，排在第90名。这样的资金实力想要布局快递驿站，自然不是什么难事。而且邮政可以说是国内唯一不以赚钱为目的的企业，这样的企业选择布局驿站，不少人还是有些好奇的。
要知道与其他驿站相比，易邮驿站的出现其实是“慢半拍”的。但是即便如此，邮政依旧选择布局这一领域，自然也是有原因的。实际上在快递市场邮政的优势远超其他快递企业，毕竟中国邮政可是国内覆盖范围最广的快递。
随着邮政开始布局末端驿站生意后，往后马云的菜鸟驿站就多了一个强大的竞争对手。或许连他都没有料到，自己辛苦布局了十多年的业务，有一天也许会被邮政轻而易举超越。
