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收藏 厦门东渡海事处扎实推进散装液体危险货物货主(码头)高质量选船机制建设

http://www.jctrans.com/ 2021-05-24 中国水运网

导读: 5月19日,为防范和降低船载危险货物运输风险,厦门东渡海事处走访中石化森美(福建)石油有限公司厦门分公司属鹭甬码头,就加快推进散装液体危险货物货主(码头)高质量选船机制建设进行再宣传再动员。

  5月19日,为防范和降低船载危险货物运输风险,厦门东渡海事处走访中石化森美(福建)石油有限公司厦门分公司属鹭甬码头,就加快推进散装液体危险货物货主(码头)高质量选船机制建设进行再宣传再动员。

  走访期间,东渡海事处向企业负责人传达了上级关于推进散装液体危险货物货主(码头)高质量选船机制的相关文件精神,通报了近两年到港油船海事监管信息,详细了解了企业对航油和汽柴油的运输采购运作模式。东渡海事处结合企业内部运作实际,要求企业落实安全生产主体责任,高度重视码头高质量选船工作,要把其作为安全生产专项整治三年行动的重点内容抓好抓实。选船机制的建设要充分参考《福建辖区散装液体危险货物货主(码头)高质量选船机制建设推荐指南》,并结合码头实际进行优化、细化选船流程。要加强与海事信息互通,在开展船舶安全技术评价前,及时向海事部门获取船舶的安检滞留、违章处罚等海事监管信息,并将选船结果、船舶在港作业等情况向海事部门通报。加强与货主、航运公司、船舶等单位联系,认真听取各方对高质量选船的意见,务求选船工作公开、公平、公正。

  下一步,厦门东渡海事处将认真贯彻落实上级安全生产专项整治三年行动部署和《福建海事局关于全面加强船舶载运危险货物安全监管工作的意见》(闽海危防〔2020〕2 号)要求,引导辖区散装液体危险货物业主(码头)加快建立运行高质量选船机制,强化安全风险源头管理意识,不断提升辖区水上交通运输本质安全。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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