在美国蒙大拿州，拥有40年历史的卡车运输公司和货运代理公司突然停止运营3周后，于周一晚些时候申请破产清算，这两家总部位于蒙大拿州比林斯市的公司Meadow Lark Agency及其关联公司Meadow Lark Transport向美国蒙大拿地区破产法院申请破产保护。
在申请中，Meadow Lark各实体列出的资产在1,000万至5,000万美元之间，负债在100万至1,000万美元之间。请愿书称，他们有多达5,000名债权人，一旦支付行政费用，无担保债权人将无法获得任何资金。
请愿书列出了Meadow Lark Transport近1540万美元的应收账款资产。
在申请破产之前，Meadow Lark首席执行官阿曼达-罗斯（Amanda Roth）向外界发表了如下声明。
Amanda Roth表示：“由于2022-2023年发生的意外事件，其中包括银行和资金问题、费率降低导致的成本上升以及保险问题，2023年的经济状况对于一家中型公司来说是不可持续的。”
根据请愿书，Meadow Lark从2022年10月1日到2023年9月30日的总收入为6000万美元。文件显示，该公司2022年的总收入为1.03亿美元，2021年为7600万美元。
Amanda Roth还表示，该公司已成为网络攻击的目标，Meadow Lark的身份被盗用。
“我们接连遭遇了这两起事件。网络攻击导致我们不得不重建网络，我们的名字被冒用，货物被伪造，付款被骗。”
前雇员、卡车公司仍未收到付款
根据Meadow Lark的破产申请，近120名前员工被拖欠约80万美元，约1300家卡车公司被拖欠近270万美元。
10月12日，媒体报道称，Meadow Lark运输公司突然停止运营。根据联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）SAFER网站的数据，当时该公司共有273名司机和337台卡车。
联邦汽车运输安全管理局的数据显示，该公司的经纪人授权于8月15日被非自愿撤销，合同承运人授权于10月28日被取消。
自5月份以来，汽车承运商声称，他们为Meadow Lark公司运输货物后，已经为获得报酬争吵了几个月。
Meadow Lark的律师、比林斯Patten Peterman Bekkedahl的James A. Patten未回应 媒体置评请求。
该公司的主要有担保债权人包括佐治亚州罗斯威尔的OTR Solutions Capital LLC、纽约州新海德公园的快速商业融资公司LCF Group Inc.以及康涅狄格州米德尔敦的Alpine Advance 5。
此外，Meadow Lark还面临多起诉讼，包括向美国蒙大拿州地区法院提起的集体诉讼、向德克萨斯州哈里斯县提起的违约诉讼以及向新泽西州高等法院提起的小额索赔诉讼。
