近期，关于上海港的各种传言让关注上海港的人们更加焦虑。4月2日，一张密集恐惧症患者无法直视的图片在网络上流传，该图显示这些船舶在上海周边水域积压，向外界传递出上海港口陷入严重拥堵的讯号。疫情对上海港造成的影响迅速引发了业界的讨论。
据海事咨询机构专业人士称，该图中标识的位置包括上海港、宁波舟山港，而且图中船舶包括货船、小拖轮、渔船、航行过路的船和已经离开的船只残留的信号等等。
当日，上港集团也迅速予以回应↓
●上港集团严防疫情
●码头生产运营如常
●集装箱船未见拥堵
谣言四起：世界最大港口上海港即将关闭！
有外媒报道称，长期封闭管控之下港口运行不畅，货物积压严重，上海港即将全面关闭。
上港集团明确表示，300多艘船舶在上海排队靠泊的报道不实，港口产能与去年同期持平。上港表示，“平均而言，每艘船最多等待24小时能获得一个泊位，而且在任何时候，排队泊位的船只都不超过10艘。除了极端恶劣的天气，上海港的所有生产装置目前每天24小时正常运行。”
2022年3月16日，上港集团向社会各界重磅推介“集装箱陆改水”服务，服务涵盖上海港洋山片区、外高桥片区各码头至长江及长三角区域相关港口，缓解上海港公路运输资源紧缺压力，助力保障疫情期间物流运输通畅；自2022年4月1日起，对经停上海港使用新能源燃料及靠港时使用港口岸电的外贸船舶，给予靠港船舶停泊费50%的优惠减免。
上海国际航运研究中心数据显示，2022年一季度以来，抵沪集装箱船舶数量较2021年一季度同比增长近36%，接近传统三季度旺季水平，表明上海集装箱运输量保持高位运行。
“快递、外卖要停”？
今天上午，上海市召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会，介绍疫情防控最新情况。
上海市商务委副主任刘敏指出，快递、外卖要停的消息是不实的，外卖平台骑手是全市生活物资保供的重要力量，在保障市民生活需求方面发挥了重要作用。
上海明确，在封控期间，实行封闭生产的企业，员工生活、工作、交通应都在园区（厂区）内，实行两点一线封闭式管理，在做好各项防疫措施的前提下，可以生产经营。
隐忧仍在
眼下，港口作业和集卡运输方面会受到一定程度的影响，但无法巨细到某个环节，还要综合考虑疫情的变化。
比较担心的是本轮疫情的影响会持续多久，如果时间太长，陆上集卡运输环节会存在一些“不确定性”。在目前这种情况下，货主企业务必保持与港口、船公司等相关单位的密切沟通，尽可能掌控对于道路运输环节可能发生的问题，或选择其他方式由替代口岸船运到上海。
