据韩国业界4月2日透露，现代尾浦造船与土耳其船东PascoGas公司签订了1艘4万立方米级中型液化石油气（LPG）船的建造合同，造价在519亿~530亿韩元（约合4600万~4700万美元）之间。
该船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，在建造合同中预留了搭载LPG双燃料发动机的选项，计划于2023年交付。
PascoGas公司成立于2019年，总部设在伊斯坦布尔。作为推进ESG（环境、社会和公司治理）经营理念的重要一环，PascoGas公司在现代尾浦造船订造的这艘4万立方米级中型LPG船选择了LPG双燃料动力推进方式。
PascoGas公司相关人士表示：“我们在新造船项目中选择使用清洁燃料以减少碳排放，这与公司的ESG理念一脉相承。”
据介绍，PascoGas公司之所以选择在现代尾浦造船订造新船，在很大程度上是受希腊船东的影响。自去年12月以来，希腊的EVALEND SHIPPING COMPANY S.A.以及Benelux Overseas等海运公司已在现代重工集团旗下造船厂订造了7艘中型LPG船，订单总金额达3.2亿美元。
据克拉克森统计，目前全球在建的25艘中型LPG船中，有24艘均在现代重工集团旗下造船厂。特别是现代尾浦造船包揽了3.8万立方米~4万立方米LPG船的订单，正在成为这一新兴领域的强者。
据悉，自去年1月以来，2万~4.5万立方米LPG船的新船订单量增加了3倍，以吨位计，占现有同级LPG船船队的18%。
