作者：陈偲
业内疯传已久的“德邦物流做快递”一事有了眉目。昨日，有消息称，德邦物流将于11月1日上线快递业务，但不涉及电商“最后一公里”配送。
记者注意到，在招聘网站中，德邦物流股份有限公司已开始在北京部分地区招聘快递员。而相关媒体援引知情人士的话称，“德邦已经启动内部招聘工作，将零担业务一线员工视为主要转岗对象。”知情人士指出，德邦物流的快递业务定位于高端客户群，但只做单纯的快递，不涉及电商“最后一公里”配送。同时，部分营业部将腾出部分仓储空间做快递用。
德邦物流相关负责人也对媒体确认了这一消息，但表示“快递业务的具体细节还需要一段时间才能透露”。
事实上，根据国家邮政局公开信息，德邦物流已于去年1月拿到快递牌照，快递经营范围在北京、上海、广东、山东四个地区。而上海德邦物流股份有限公司董事长兼总经理崔维星两年前表示，德邦未来最大的竞争对手将是顺丰，德邦目前也将开辟快递业务板块。因此，在分析人士看来，“德邦走向快递之路确属情理之中”。
多位业内人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，“德邦广布的服务网点资源优势有利于其向快递领域全面拓展。”目前，在国内从事零担货运的物流企业中，德邦物流发展较为迅速。
“物流和快递看似是"一家人"，但实际上德邦从"零担物流"到"快递"的跨越并没那么简单。”一位快递从业人员告诉记者。来自北商商业研究院的分析也显示，快递的劳动强度更大，网点也需要更加细化，作为直营零担式物流企业，德邦采用加盟制困难较大，但做直营则需进一步追加投资，因此对快递业务的投资力度将决定其在快递领域的市场份额。
“短期来看，德邦的加入不会对整个快递业格局产生影响。”快递业分析师梁焕磊对《国际金融报》记者表示，目前在物流“大杂烩时代”，快递公司想做物流，物流公司也同样想在快递业分一杯羹。梁焕磊指出，随着电子商务的高速发展，将带动快递业务量和业务收入的爆发式增长，快递业总体发展前景良好。与此同时，未来快递企业将加快兼并重组。
