由中铁隧道股份参与施工建设的厦沙高速公路第一长隧罗岩山隧道右线于1月12日9时16分顺利贯通。罗岩山隧道右线的贯通，成功打通了厦沙高速公路全线的唯一瓶颈，为厦沙高速公路的后续工作铺平了道路。
受区域地质构造影响，罗岩山隧道地质条件复杂，断裂带较为发育，且受勘测手段限制，无法准确探测出洞身所有的不良地质条件，施工阶段存在较大的安全风险。为确保施工安全，项目先后进行了两次施工方法调整：2015年4月25日由原先CD法开挖变为上下台阶法施工，2015年8月5日由上下台阶法施工变为全断面开挖。施工方法进行调整后施工进度有了明显提高，安全质量水平有了显著改善。除此之外在项目党工委的领带下，全体员工团结一致，精诚合作，克服了外部干扰多、管理难度大、资金紧张、涌水、独头掘进数量长、长大隧道通风与运输不便和隧道洞口段为坡残积土层等困难，为罗岩山隧道右线的顺利贯通做出了重大贡献。
