近日，重庆市环保局正式受理渝长高速公路扩能改造项目环评报告，并对报告进行公示。
公示文件显示，渝长高速扩能改造项目计划下月正式开工，2019年12月完工。改造完成后，渝长高速将升级为双向6车道，设计时速从80公里提升到100公里。
4车道升级为6车道
渝长高速起于沙坪坝区上桥，止于长寿区桃花街，是长寿、梁平、万州、云阳、奉节、巫山等渝东北区县通往主城的主要通道。由于建成时间较早，渝长高速除上桥至唐家沱段为6车道外，其他路段均只有4车道，设计时速为80公里，近年来逐渐成为主城和渝东北地区之间的交通瓶颈。
报告显示，渝长高速扩能改造项目实施后，全程将提升为双向6车道，设计时速也将提升到100公里。
下月开工2019年完工
渝长高速扩能改造将新建53.26公里主线道路，同时建设服务区1处，互通式立交9座，匝道收费站6处，桥梁65座，隧道2座。项目估算总投资89.724亿元，计划下月开工，2019年12月完工，工期3.5年。
线路起点位于两江新区复盛镇境内渝长高速复盛互通，与绕城高速相接，沿明月山西麓展线至大清湾，穿明月山至五宝镇青草坝，跨璋鹿溪至大屋基设五宝互通与鱼五支路相连，向东跨御临河至箭沱湾，设箭沱湾枢纽互通与合长（三环）高速相连，沿渝长高速西侧展线至洛碛互通，向北至高家岚垭沙溪互通与G319相连，沿明月山东麓至八颗镇，设八颗互通与S102相连，沿长寿城区规划边缘至新市镇南，设新市互通，向东至天桥村设长寿北枢纽互通与沪渝高速公路梁长段相连。
