7日，经过近6年的掘进，中铁十七局承建的云桂铁路云南段对门山隧道顺利贯通，为云桂铁路云南段开通奠定了基础。
对门山隧道系云南文山州境内最后一个隧道，位于文山州丘北县新店乡和冲头乡交界处，全长9578米，隧道设计为10.5‰的坡度，全隧设计开行旅客列车速度目标值为200公里每小时，预留进一步提速条件。隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩频繁交替，坍塌风险高；地质构造复杂，褶皱、断层、节理发育；全隧穿越构造带33条，极为破碎；地下水丰富，旱季涌水量每天达3.5万方，雨季每天达5.3万方，施工难度大，安全风险极高。自2010年开工以来，建设和施工单位紧抓安全质量，运用科学手段，动态调整施工组织和方案，确保了隧道顺利贯通。
云桂铁路为国铁Ⅰ级电气化双线铁路，是国家中长期铁路网规划当中的干线铁路，也是云南“八出省、五出境”铁路网的重要组成部分。其东起广西南宁，西至云南昆明，全长710公里，其中云南省境内长434公里。建成后，昆明至南宁4小时、至广州7小时可到达。
