2月29日，继猫跳河大桥、方家寨特大桥合龙贯通之后，羊叉河特大桥又顺利合龙，至此，贵黔高速公路项目三座特大桥全部合龙贯通。目前，鸭池河特大桥以及大坡上隧道处于收尾阶段，3月底完工。贵黔高速公路预计今年6月全线建成通车。
29日合龙的羊叉河特大桥，为全线最大预应力连续刚构桥，全长达1304.4米，单幅桥宽12.75米，设计时速100公里。
记者从省交通厅获悉，贵黔高速是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，全长78.436公里，总投资概算为90.12亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时80至100公里。其中，贵阳至卫城路段采用设计时速100公里，路基宽度26米；卫城至黔西路段采用设计时速80公里，路基宽度24.5米。全线布设桥梁47座，特大桥3座，隧道11座，长隧道3座，桥隧比为28.18%；设置立交互通8处、服务区2处、停车区1处。
贵黔高速公路起于贵阳市白云枢纽互通，途经白云区、观山湖区、清镇市和黔西县，止于黔西石板互通，顺接黔大高速，是连接贵阳及黔西、毕节等地的快速通道；同时也将是贵阳至毕节两地数段高速公路中最近的选择，经贵阳至黔西、黔西至大方，大方至七星关区全程高速，车程时间预计1小时50分钟左右。
