2015年12月6日上午7时33分，随着从安庆方向驶来的D5652次高铁动车缓缓停靠在铜陵站站台，标志着宁安高铁正式开通运营，铜陵站迎来了高铁时代。今年12月6日，迎来了宁安高铁开通运营一周年，高铁时代的到来，铜陵站运力大大提升，运速大大加快，给市民出行提供了更大的便利，这一年里，铜陵站发送旅客约176万人次，高峰期客流量达到10000多人次。
出行需求大高铁成为铜陵人首选
宁安高铁位于苏皖境内，全长258公里，是长江三角洲高速铁路网的延伸，东起南京，经过马鞍山、芜湖、铜陵、池州等长江南岸沿江地带，跨长江后到达安庆，沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆10个车站，线路设计时速250公里。宁安高铁开通运营后，大大缩短沿线与长三角各中心城市间的运行时间，铜陵至南京、上海运行时间分别只需约1个多小时、3个多小时，而到池州、安庆等周边城市只需几十分钟的时间。
据统计，宁安高铁开通运营一年时间以来，铜陵站共发送旅客约176万人次，其中，高铁动车客流量达到90%以上，平均每天发送旅客量近5000人次，而在宁安高铁开通运营之前，铜陵站高峰期客流量也没有达到这一水平。2016年10月1日国庆节当天，铜陵站迎来了宁安高铁开通运营以来客流最高峰，当日客流量达到12104人次。铜陵站副站长卢水告诉记者，宁安高铁开通运营以来，铜陵站经历过多次调图，2015年12月6日宁安高铁开通运营当天，该站开行10对普速列车，13.5对高铁动车；2016年1月10日调图后，该站开行普速7对，高铁动车19.5对；今年5月15日调图后，该站开行7对普速，25对高铁动车；现在车站每天正常有30多对（60多趟）列车开行，客流高峰期还会增开临客，运力逐渐提升，而且经过几次调图后，该站还有前往温州、北京方向的高铁动车，运力提升，到达的地方更多，市民出行更加方便。
宁安高铁开通运营以来，该站客流量大幅增长，车站不断增加运力满足旅客出行的需要，同时不断提升车站服务水平，给广大旅客创造安全舒适的候车环境。“车站自动售票机、自动检票机安排有专人维护，车站候车大厅电梯等设备定期维护，确保运营正常。宁安高铁开通运营后，车站增加了工作人员，而且都进行了严格的培训，保障车站一切工作安全有序进行，此外餐饮、商店等便民设施也更加完善。”卢水介绍道。
多地如一城市民活动空间放大数倍
宁安高铁正式开通运营已经一年时间了，快速便捷的高铁动车给广大市民带来了什么？在此之际，记者随机采访了一些市民，发现呼啸往返的高速列车，“缩短”了空间距离，“压缩”了出行时间，在便利大家出行的同时，也在不知不觉中改变着大家的工作生活。
“每逢节假日，只要时间许可、天气晴好，我都会带着孩子到乘坐高铁动车到外地去游玩，到芜湖只要约半个小时的时间，到合肥也只要一个小时左右的时间，到南京也只需要一个多小时，只要早上早点出门，基本当晚就可以搭乘高铁动车返程，一日来回，非常方便。”市民王女士小孩今年4岁，她喜欢带着孩子到处游玩，开拓孩子的眼界，宁安高铁开通运营一年以来，她带着孩子到安庆、池州、芜湖、合肥、南京、上海到处游玩，“高铁这么方便，周边城市可以一日来回，到南京、上海等稍远点的城市两天时间也基本足够。”
市民葛女士的丈夫在池州上班，她和家人都定居在铜陵，一家人一直因为两地分居而苦恼，“我丈夫在池州上班有好几年了，事业稳定，让他辞去工作回到铜陵，又得一切重新开始，牺牲太大，难以割舍，可是我在铜陵也有自己的事业，孩子在铜陵上学，父母一辈子都生活在铜陵，有熟悉的朋友圈，举家迁往池州也不现实，这样的双城生活一直让我们都很困扰。”宁安高铁开通之前，葛女士的丈夫每次回家都要坐一个多小时的长途车回到铜陵，“宁安高铁通车后，从池州到铜陵只需20分钟左右的时间，相当于在市区坐一趟公交车的时间，而且到晚上9点多还有高铁动车，交通很便利，现在基本每隔两天就会回次家。”
市民付先生在南京上班，父母生活在铜陵，他多次劝说父母搬到南京和他们一起生活，可是因为父母在铜陵生活已久，一直不愿意前往。付先生虽然在南京工作，可是却一直记挂着年事已高的父母，“宁安高铁开通后，从铜陵到南京只需要1个多小时，乘车环境也很好，周末的时候如果我没有时间回来，父母可以随时乘坐高铁动车过去，我到车站接他们就可以了。”宁安高铁开通运营后，消除了付先生一家双城生活的困扰，“每天往返南京、铜陵的高铁动车很多，交通便利了，我回铜陵、父母去南京都很方便，我可以经常带着孩子回铜陵看望父母，她们也可以随时去南京和我们团聚，高铁时代的到来也‘拉近’了亲情的‘距离’。”（杨竹青）
