第四届中俄政党论坛11月30日在京举行，全国政协副主席王家瑞，统俄党最高委员会主席、俄联邦安全会议常委格雷兹洛夫出席并致辞。格雷兹洛夫表示，在“一带一盟”的背景下，俄中两国除了要加强金融、能源、基础设施等领域的合作，也要同心协力应对伊斯兰极端主义的威胁，防范两国境内恐怖主义发生。
王家瑞等中俄高层出席
第四届中俄政党论坛的主题为“‘一带’‘一盟’建设对接合作下的中俄地方务实合作”。除了王家瑞与格雷兹洛夫外，出席会议的还有中共中央对外联络部部长宋涛，以及俄中两国的地方与企业代表。
据了解，中俄政党论坛旨在为两国地方和企业交流搭建平台，由两党轮流举办。2007年，第一届中俄政党论坛在莫斯科举行。
王家瑞说，当前中俄关系处于历史上最活跃、最富有成果的时期，中国共产党和统俄党作为执政党，更加努力地推动中俄全面战略协作伙伴关系深入发展作出贡献。
俄罗斯统一俄罗斯党主席、总理梅德韦杰夫发来贺信，他说，在全球危机和新挑战日益增多的背景下，俄中包括党际交往在内的合作尤显珍贵。发展同中国的睦邻、互信关系，是俄罗斯当今政策一个最重要的优先方向。
国开行累计对俄贷款超过500亿美元
王家瑞表示，目前俄中合作呈现出强劲的发展势头，两国元首就丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟的对接合作达成了重要共识，重点开展投资、金融、能源、基础设施建设等领域合作。
国家开发银行副行长李吉平介绍，目前俄罗斯是国开行对外投资中投放规模最大的合作伙伴。到今年3月末，国开行对俄累计投入贷款558亿美元，合作金额453亿美元，已经发放了402亿美元。
格雷兹洛夫则表示，在金融领域的合作上，希望未来能够进行更多的本地结算。“两国企业已经开始尝试用人民币进行结算。用人民币结算，在西方制裁背景下更可靠。”他说，要加强金融机构之间的合作，发挥丝绸之路基金会、亚投行等机构的作用。
莫斯科至北京高铁预计2020年建成
俄罗斯铁路公司第一副总裁米沙林也出席了会议，并介绍了莫斯科至北京跨境高铁项目的建设情况。据了解，该高铁线路全程约为8000公里，途径中国、哈萨克斯坦和俄罗斯三国，建成后可使得从北京坐火车到莫斯科的时间缩短4个小时左右。
去年10月，国务院总理李克强在俄罗斯访问期间曾提出，要推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊。米沙林认为，俄中经济合作落实的先决条件是铁路修建，莫斯科至北京高铁会为两国的联系提供长远利益，也能够为沿线带来繁荣机会。
“项目规模很大，总共要修建255个桥梁，中方做了充分准备，我们已进入具体落实的阶段。”米沙林说，莫斯科至北京的高铁计划在2020年建成投产，俄国希望此项目成为俄中基础设施建设合作的示范性项目。目前，莫斯科国家运输勘测设计院、下诺夫哥罗德设计股份公司和中国中铁二院组成正在积极对莫斯科至喀山段实施勘察和设计工作。他同时透露，明年俄中政府将签署关于高铁建设具体步骤的协议。
统俄党代表强调俄中合作反恐
格雷兹洛夫还提出，在伊斯兰极端主义的威胁下，俄中要同心协力在中亚加强安全合作，防范两国境内恐怖主义发生。同时，要避免极端主义意识形态流入社会。“现在很多西方国家对俄罗斯反恐活动说三道四，我们要避免这一点。”格雷兹洛夫称，俄中未来两年内将举办媒体交流年，两国可展开合作，通过多种信息渠道把反恐信息广泛传播给大众。
对此，中国铁建党委书记齐晓飞说，自己产生了强烈共鸣。11月20日，中铁建所属的国际集团有3名高管在马里的恐怖袭击中遇难。“他们为中非的合作事业献出了宝贵的生命，我们非常沉痛。”齐晓飞表示，中国铁建走向海外寻求合作的决心不会动摇。
中共中央对外联络部部长宋涛在讲话中表示，两国代表就落实一带一盟建设的对接合作进行深入的交流，这是论坛的应有之义。俄中将通过党际交往推动两国务实合作，对造福两国人民作出更大的贡献。
