记者 金磊
目前，新疆高速和一级公路突破4000公里，覆盖全疆的大通道骨架基本形成。
现在，每天来往于五彩湾至乌鲁木齐的大车司机付师傅很少遇到堵车的情况，这得益于去年12月建成通车的五彩湾至大黄山高速公路。他说：“那个路真正是修得好，比以前宽得多，比以前要好，视线也好，也安全。”
去年，新疆公路交通投资达到352亿元，喀什－伊尔克什坦口岸、伊宁－墩麻扎、奇台－木垒、五彩湾－大黄山、克拉玛依－乌尔禾5条高速公路相继通车，同时建成了13条国省干线公路、资源路。全区高速和一级公路首次突破4000公里，大通道骨架基本形成。
与此同时，新疆农村公路建设再创历史新高，完成投资39亿元，续改建农村公路6399公里，100多万人因此受益。焉耆县永宁镇下岔河村村民热合曼·买买提家门口1.8公里柏油路修好以后，出行方便了，农产品销售也更便捷了。他说：“以前都是泥巴路，车过来不进来，现在这个路修好了以后，随便进去，还比以前的价格卖得好，卖得快。”
在昨天举行的自治区交通运输工作会议上，自治区交通厅厅长里加提·苏里堂说，今年，新疆交通投资依然保持在300—350亿元：“争取G7项目明水－哈密段、G3012墨玉至和田项目批复开工，加快阿克苏－喀什高速公路等重点项目建设，全面推进乌鲁木齐国际公铁联运汽车客运站、喀什国际物流园等7大国家级公路枢纽建设，推进吐乌大、乌奎高速改扩建等项目进程。适应丝绸之路经济带交通枢纽中心建设需要，不断提升交通基础设施综合服务水平。”
