8月26日，南昆铁路地区没有下雨，高宏一个白班下来也打了165个电话。高宏是南宁铁路局百色工务段的一名员工，每天上班做的第一件事，就是登陆气象网站，查看当天的天气预报，分析卫星云图、雷达图，准确掌握管内雨情、水情、灾情信息，向沿线工区下达防洪命令。遇上强降雨天气，他除了不停地通知沿线工区落实三级雨量警戒办法，还要对全段72处长期雨季看守点、21处雨中看守点进行抽查，一个班下来打的电话多达两三百多个。“观云察雨，保汛期列车安全” 从干雨量员第一天起，高宏就坚定了这个信念。
据了解，南宁铁路局管辖4100多公里铁路线，80%穿山越岭，65%依河边走行，每年汛期长达７个多月，是全国铁路汛期最长、防洪任务最重的铁路局之一。为保证汛期火车能够安全运行，从2009年起，该局遂步在路局、站段配置了专职雨量员，负责掌握雨情，指导一线做好防洪工作，目前，全局专职雨量员已达24人。
为提高雨量员的专业知识，南宁铁路局每年都进行了铁路气象知识、三级雨量警戒等培训工作，同时与广西气象服务中心签定气象服务协议，保证他们向铁路局开通气象网站查询、提供管内各铁路线年度、汛期及长期气候预测等服务。该局雨量员通过中国天气网可以掌握大面积雨情，通过雷达图可以提前3小时看到区域性雨量，通过卫星云图可以判断雨情持续时间和动向，发现1－3日内有重大雨情的，即时通过调度命令下发到站段，发现3－6个小时内有重大雨情的，利用短信平台及时把防洪命令下发。雨中发现有水害时，即时向一线发布警戒信息。
主动“观云追雨”的工作机制，为防洪赢得了先机，全局已连续三年实现了平安度汛。今年以来，全局又成功防范了20次强降雨、210起水害，保证火车安全行驶。
