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罕见暴雪袭大连 大连航空保障航延纪实

收藏 www.jctrans.com 2016-2-22 15:41:00 民航资源网

导读:从2月11日起,大连机场就持续受到大雾、低云、大风等复杂恶劣天气的影响,航班运行几度中断,旅客运输压力持续累积。

  春节大假期间,正是张灯结彩、阖家团圆之际,大连航空奋战在航班生产保障一线的广大干部员工,在与大连地区罕见的恶劣天气的持续拼搏抗争中,在保证归心似箭的旅客安全出行、顺畅出行的掷地有声的诺言中,度过了一个意义非凡的节日,为春节返程的众多旅客构筑起了安全、温馨的春运旅途。

  严峻考验 罕见暴雪袭大连

  寒潮的猛烈来袭,对于坚守在工作岗位的大连航空员工来说,春节假期的后半段注定了将在不平静中度过。

  从2月11日起,大连机场就持续受到大雾、低云、大风等复杂恶劣天气的影响,航班运行几度中断,旅客运输压力持续累积。紧接着,即将迎来返程高峰的春节长假最后一天的2月13日,大连地区遭遇到了近10年来最严重的一次冻雨、暴雪天气,大连机场更是迎来了自2007年大连风暴潮以来最复杂、最恶劣天气的严峻挑战。大雪造成大连机场跑道几度关闭,当日310多个航班取消,2万多名旅客滞留大连。次日,大连机场正班和补班共571班,刷新了机场建站以来的保障纪录,甚至超出了机场保障能力。

  恶劣天气也严重影响到了大连航空的航班运行秩序,2月13日,为确保安全,大连航空不得不取消了11个航班,仅有1架飞机回到大连过夜,其余飞机均被取消在太原、西安等外站。经过一昼夜持续奋战,直到15日清晨4点45分,最后一个进港航班在大连安全落地,大连航空的航班运行全部恢复正常。

  群策群力 航班运行保顺畅

  大连航空构建起的高效、顺畅、协调、有序的组织运行体系是应对任何恶劣天气和复杂局面的制胜法宝。大面积航班延误红色应急程序在第一时间启动,公司和各部门值班领导多次在运行控制中心进行应急会商,科学统筹航班编排方案,周密拟定航班调整计划,尽最大努力将恶劣天气对旅客出行的影响降低到最小程度。

  同时,各运行保障单位也迅速行动起来,各司其责,共同打响了一场冰雪天气下的航班保障攻坚战。

  一是沉着冷静细思量。尽管恶劣天气给航班运输带来了重重困难,但是只有在运行上与时间赛跑,确保更多航班飞起来,才有可能尽量减少滞留的旅客。2月13日,大连航空首轮出港的两个航班刚正点起飞,雨雪冰冻天气就影响到了航班的正常起降。大连航空紧接着的两个航班排在后续起飞航班的第6位和第9位。尽管其他航空公司已在陆续下客,但是大连航空值班领导充分考虑到航班大面积延误时机场可能会出现上下客摆渡车辆及人员不足的情况,决定后续排队起飞航班暂不下客而是继续等待,机务维修单位随时使飞机处于良好的待飞状态,最终使这两个航班出港顺序排在了第1位和第2位,抢得了先机。

  二是见缝插针巧安排。特殊天气情况下的航班保障,一旦牢牢抓住了稍纵即逝的机会,也就赢得了航班运行的主动权。13日9点过,机场跑道需要除雪所有航班暂停起飞。由于降雪量比较大,预计跑道每次清除后最多只能使用10多分钟。值班领导要求各部门通力配合,根据跑道除雪结束时间提前除冰,既要保证除冰液的有效性,又要保证航班有10分钟的间隙出港。当飞行签派员估算出最近两次跑道清除结束时间后,立即发布指令规定了各项保障工作开始时间,确保执行CA8927和CA8903航班任务的两架飞机及时保障到位并顺利推出。正是由于这种精细化的运行管理,保证了大连航空当天所有早晨出港的航班在大连机场最先起飞,为后续航班运行抢得了时间。

  三是齐心协力保畅通。恶劣天气面前,各个保障单元、全体干部员工都心朝一处想,劲朝一处使,大家拧成一股绳,形成了保障航班安全运行的强大合力。公司领导亲临现场,靠前指挥。值班人员坚守岗位,积极应对。各职能部门密切配合,有序联动。国航领导和相关职能部门对大连航空航班运行状况给予了高度关心,及时通过视频连线进行有针对性指导。大连机场、大连空管等驻场单位为大连航空提供了鼎力支持,帮助解决了航班运行保障中的诸多困难。飞行部和客舱服务部科学合理安排飞行作风好、服务质量优的空勤人员执行重要艰苦的航班任务;机务工程部及时根据天气和现场运行实际情况开展好难度极大的除防冰工作,确保飞机能在跑道短暂开放时处于良好的适航状态;航站服务部在及时做好解释工作的同时,积极热心为滞留旅客签转航班和安排食宿;国航大连营业部增加值机柜台人员,配合做好旅客机票退改签服务;综合保障部积极协调外站空勤人员驻组事宜,及时为本场一线人员送饭送水,让辛勤工作的员工感受到了大家庭的温暖。

  四是雪中送炭解难题。大连航空航班保障运行方案得到了国航总部的大力支持。考虑到大连航空航班在外站取消较多,在机场重新开放时将面临着运力不足的问题,总部专门抽调出1架飞机替飞北京相关航线,使大连航空得以腾出一架运力清运大连机场的进出港旅客,极大地缓解了本场运行压力。

  基于此,大连航空从看似一团乱麻的大面积航班延误中理出了头绪,且做到了环环相扣,无缝衔接,航班保障工作呈现出了诸多亮点。以统计数据为例,2月13日,尽管大连航空的航班量仅占大连机场的5.8%,但当天执行航班量却占到了大连机场总执行量的10.3%。2月14日早上6点,获悉大连机场开放后,大连航空4架被取消在外站过夜的飞机迅速起飞陆续回到大连,成为大连机场第一批进港的航班,为执行新一轮航班任务提供了充足的运力支持。

  精益求精 安全运行见真章

  天气愈是恶劣,保障航班安全运行的标准愈是不能放松。大连航空始终紧绷安全这根弦,在安全管理上下足了功夫。

  公司领导与各级值班干部时刻到一线做好安全监察,确保冰雪条件下各项作业安全。

  运行控制中心密切关注天气变化,严格把握天气标准,严密监控航班动态,从计划油量、备降场选择等多个方面入手综合考虑,严格按标准放行和接收航班,杜绝因极端恶劣天气出现安全方面的问题。

  飞行部积极开展隐患排查和治理工作,优化机组力量搭配,加强机组预先准备工作,提醒全体飞行员时刻保持清醒头脑。

  机务工程部制定了具体措施预防机坪除雪作业刮碰飞机和飞机发动机吸入外来物,抽调工程、质量、维修计划及航材等部门人员到机坪对航班进行现场监控,机务人员从早上4点起就坚守在寒冷的机坪上有条不紊地检查飞机发动机和设备油液渗漏情况。为在大雪天气下确保除冰效果,还启动了两步除冰法,先用I型除冰液除冰,再用II型防冰液防冰,保证飞机不带冰雪霜起飞。

  顾全大局 凤凰旗下是一家

  大连航空一直大力倡导和践行的大局意识和一盘棋思想在此次大面积航班延误保障工作中得到了很好的诠释。

  在严峻的运行压力面前,大连航空在做好自身航班保障的同时,仍然不遗余力地保障好国航及国航系航班在大连机场的安全顺利运行。

  大连航空抽调骨干工程师,对所有进出港航班进行“一对一”全程监控,主动询问每个航班的机组飞机是否有故障、是否需要除冰雪,认真观察每架飞机出港路线上是否有影响滑行的雪堆、冰块。

  大连航空对国航以及兄弟航空公司航班在运行中遇到难题采取了积极措施予以化解。14日,大连航空对国航三个从北京经大连飞往日本的国际航班进行了重点保障。由于日本部分机场要在夜间实行宵禁,大连航空运行控制中心通过积极协调各驻场单位,确保了这三个航班优先起飞,避免了因机场宵禁而被取消在国外。由于路面被冰雪覆盖,航食车辆与飞机后舱门对接非常困难,为保证国航由大连直飞香港的CA105航班的餐食供应,大连航空经与机长协调沟通后,决定将机上餐食通过前舱门由人工手提肩扛配上机,将航班延误带来的不利影响减小到了最低程度。

  宾至如归 风雪无情人有情

  冰天雪地尽管冷酷无情,但大连航空广大服务人员心系旅客的热情却丝毫没有消减,大家提供的优质服务为深受寒潮袭扰的旅客带来了股股暖意,充分体现了真情服务的理念和要求。

  在大连航空负责运营的国航大连两舱休息室,一位有着丰富服务经验的小姑娘注意到一名旅客愁容满面。询问得知,这名旅客要乘坐CA8901航班去北京衔接飞往雅典的国际航班,非常担心无法赶上后续航班。她安抚好旅客的情绪后,立即赶到值机柜台,改签到了时刻最近的航班,为其留出了充足的国际转机时间。一位在休息室停留超过24小时的高端旅客在感谢信上写道:“尽管大雪天气延误了我两天行程,但我被服务人员的热情和认真感动,感谢她们不怕麻烦亲自为我们办理转机候补手续。”

  受极端恶劣天气的持续影响,有的航班延误了近10个小时才起飞。尽管在狭窄密闭的客舱里有时一呆就是几个小时,但是大连航空的乘务员们仍然以饱满的精神状态耐心细致地为机上旅客提供着热情周到的服务。13日执行CA8927航班任务的乘务组在等待机场开放的过程中,与旅客一道在飞机上度过了漫长的七个小时。乘务组及时为旅客提供最新的天气信息和航班动态,并耐心细致解答旅客各种疑问。尽管这个航班只配备了早餐,中午时分乘务组联系航食为旅客送来了午餐。乘务长姜业辉还拿出下载有动画和小游戏的IPAD给机上的小旅客消磨时光。乘务组热情周到的服务获得了旅客的肯定和赞誉,一位女士主动劝乘务组也要多休息,别累坏了身体,一位旅客还当场写下了一封感谢信,表扬乘务组不顾身心疲惫依然为旅客提供优质服务的敬业精神。

  可圈可点 敬业奉献传佳话

  同舟共济海让路。特别能吃苦、特别能战斗的大连航空广大员工,义不容辞地将责任铭记于心,将重担扛在肩上,在各自平凡的岗位上谱写出了一曲旋律铿锵激昂的奉献之歌。

  很多干部员工舍小家顾大家,主动放弃了难得的与家人团聚的机会,一心扑在工作岗位上。2月12日,按计划回家探亲的马小飞机长在火车上接到调度员的电话后,毅然中断行程折返大连执行次日的CA8927航班任务,因回程航班在太原机场取消,直到14日早上补班才飞回大连。徐哈舒机长主动取消生日休假,在2月13日生日当天驾驶着执行CA8957/8航班任务的飞机,为三百多名旅客送去了平安的旅途。这样的员工还有很多,不胜枚举。

  众多刚刚从工作岗位上下来的员工主动放弃了休息的机会,仍然以饱满的工作热情随时待命。运行控制中心交完班的签派员们自发地轮流在公司休息室休息,保证随叫随到,毫不含糊。飞行部总经理孙海军2月12日执行完重要旅客航班保障任务回到大连后,又来到办公室投入机组调整派遣工作中,连续工作20多小时,中间只睡了短短3小时。

  在脏活、累活面前没有一个员工退缩。乘务员肖嵩在执行2月15号的CA8902航班时,将一名小旅客吐在座位扶手、客舱地板和壁板上的呕吐物擦拭得干干净净。由于路面结冰,场内车辆无法行驶,内场地面工作人员显得更为辛苦:从清晨5点便步行穿梭于寒风凛冽的机坪上,全程监控每一个航班,直到晚上20点左右才有机会在候机楼吃上当天第一口热饭。一直在现场忙活的孙宇深有感慨地告诉笔者:“我在大连机场工作9年了,还是头一回遇到这样恶劣的天气。但是为了滞留的旅客,再苦再累我们都得坚持下去!”

  航站服务部的迟连晨由于长时间在机坪上奔走,他的脸被冷风吹出了“高原红”。“微信运动”显示他这天足足走了近三万步,排在朋友圈第一位,成为了名副其实的“健身达人”。这正是大连航空广大员工苦中作乐心态的真实反映,这充分印证了大连航空员工队伍敢于攻坚克难、勇往直前的精神状态。在这支越挫越勇的坚强队伍面前,任何艰难险阻都会显得微不足道。

  2月15日清晨4点45分,大连航空CA8902航班在大连机场安全平稳落地,至此,连日来受到雨雪大风等极端恶劣天气造成的大面积航班延误保障工作终于划上了圆满的句号。

  作者 彭平 刘旭彤 范云鹏

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