马来西亚航空已经确认将终止巴黎和阿姆斯特丹航线，其剩余的波音777-200ER飞机将全部退役。
马航目前运营6架777-200ER飞机，这些飞机都将退役并出售。这6架777-200ER飞机的平均机龄为15年，个别飞机机龄甚至达到20年。
马航目前还没有宣布777-200ER完全退出其机队的时间，巴黎和阿姆斯特丹航线将于1月26日起停航，但是目前马航还使用777机型运营中国航线，据悉还将运营到3月底。
去年12月马航宣布取消2条欧洲航线，外界已猜测到马航将退役其777机队。远程客机退役也是马航重组计划的一个目标，马航将削减运程航线，将发展重心放在其它区域并加大在亚洲的发展。
未来马航将依赖合作伙伴发展洲际业务，这也是马航新战略的一个重要组成部分，马航最新的一个合作伙伴将是阿联酋航空，马航已于去年12月宣布此消息。阿联酋航空网络遍布全球，在欧洲亦有密集的航线网络，马航计划通过代码共享的方式将客户送达欧洲航点。
马航还将出售其2架A380飞机，出售后，马航还拥有4架A380飞机，马航计划将其用于每日两班的伦敦航线，这条航线是马航使用自身拥有飞机保留的唯一一条欧洲航线。
对于777机队飞行员的安排，马航将采取自愿的方式，如飞行员要求离开，马航表示支持，并推荐前往亚洲或中东的航空公司工作，如飞行员愿意留在马航，马航后续将为其安排其他机型的飞行任务，不过需要等待较多时间。
作者 王艺
