中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.2.5)
本周，春节假日气氛浓厚，在下游工厂大面积停工的影响下，沿海散货运输市场弱势运行，运价快速下跌。2月5日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收822.86点，较上周下跌1.9%。其中煤炭、金属矿石运价指数均有不同程度下跌，粮食、成品油、原油运价指数维稳。
受春节长假影响，沿海煤炭运输市场利空因素集体发力，运输需求较前期更为低迷，市场成交极为冷清。迎来春节前的最后一周，大部分企业、工厂已开始停工放假，用电需求持续疲软，电厂日耗煤量步入传统下行通道。据统计，2月5日，沿海六大电厂日耗煤量降至37万吨，较上周同期下降达20万吨。用煤需求骤降，主要电力集团存煤天数均攀升至高位，过节毫无压力，采购积极性降至“冰点”，派船寥寥无几。同时，考虑到长假因素，多数用煤企业已于前期积极备货，并提前安排了假日期间的运输计划，致使当前运输需求雪上加霜，运输货源一票难求。而在供求矛盾持续激化的背景下，多数船公司为安排长假七天的船期，主动下调价格竞争揽货，沿海煤炭运价加速下行。
2月5日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收794.83点，较上周下跌3.1%。2月5日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为15.3元/吨，较上周五下跌2.1元/吨；秦皇岛-张家港（2-3万dwt）航线运价为21.8元/吨，较上周五下跌1.7元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为22.3元/吨，较上周五下跌1.8元/吨。华南航线同样低迷，2月5日，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为18.2元/吨，较上周五下跌2.0元/吨。
金属矿石运输市场方面：春节假期临近，钢贸商和下游生产企业、施工单位均已提前休假，基建项目停工明显增多，钢铁需求疲软，铁矿石终端采购停滞。同时受低迷的煤炭运输市场影响，金属矿石运输市场同样呈现供过于求的弱势态势，运价波动下行。2月5日，沿海金属矿石货种运价指数报收816.60点，较上周下跌0.4%。
本周，粮食市场基本处于停滞状态，贸易商均已停工放假，并计划于正月初八以后开始购销活动。而伴随节前贸易活动的结束，沿海粮食运输需求延续前期的低迷走势，运价继续低位徘徊。2月5日，沿海粮食货种运价指数报收588.77点，较上周基本持平。
恰逢新年小长假，成品油整体需求面疲态延续，工矿、基建、物流等用油单位放假退市，市场购销气氛逐渐转淡，运输需求有所下滑。2月5日，上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点，成品油货种运价指数为1246.17点，均与上周持平。
