本报告期（2015/10/24-2015/10/27），月度节点，沿海煤炭运输市场保持平稳，供需双方对当前运价水平均认可，促使沿海煤炭运价整体水平呈现稳中略有回升的趋势。10月27日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收478.71点，期环比上行1.38%。分子指数来看，华东线指数报收506.06点，期环比上行1.01%；华南线指数报收387.13点，期环比上行3.04%。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI继续微幅上行，期环比窄幅上行6.52点。（2）截至本报告期，综指OCFI连续第四期缓慢上行，累计上行23.37点/涨幅5.13%。（3）本报告期，六大代表航线船型平均运价继续全线上扬，除华南线船型平均运价涨幅增至0.6元/吨外，华东及进江航线船型平均运价涨幅均为0.2元/吨。
分析认为，沿海煤炭运输市场行情保持上周末平稳状态，煤炭海上运价略显上行。因上周末北方港口大风封航，返航船舶不能按原定计划赶在月底前返回下游港口卸货，对于当前下游货主多寻月底船期的情况，部分船东开始试图捂盘，“绑架”下游适期船舶运力，尽可能继续保持运价上涨趋势，部分货主已妥协成交。但对于下月初，因前期大型煤企降价促销举措已促成下游货主集中租船订货，以及月度节点煤炭市场进入了价格调整期，下游煤炭需求方谨慎观望氛围再起，导致月初询盘活动寥寥，或表明后续沿海煤炭运输市场缺乏继续改善动能，运价上涨稍显乏力。
