消息显示,包括顶尖公司在内的一些希腊航企已迈出试探性的步伐,准备将业务转入塞浦路斯。
根据该岛国发出的官方数据,上述公司似已在过去几月间,纷纷前往塞浦路斯提起注册申请。
就公布的申请名单,或是已经注册成功的公司名单来看,确实都像是希腊掌控的航运企业。
这些船东及船舶管理人就此向《贸易风》解释说,这些不过是后备方案,以防政府因资金抽紧而被迫提高航运征税,并导致希腊公司的竞争力遭到抹杀。
但他们还是倾向于相信,这样的情况不会真的发生。所以说,这些公司也不太可能再采取进一步的实质性举措—譬如将人员调往塞浦路斯等。
有人士指出,海外注册是开立海外银行账户的必然前提,这样可以帮助应对希腊在本月早些时候出台的资本管制令。
据了解,目前注册于塞浦路斯的上市及非上市公司包括:Star Bulk船舶管理公司(塞浦路斯)和Oceanbulk集装箱船舶管理公司(塞浦路斯);Safe Bulkers Management;Mantinia Shipping;Navios船舶管理公司及Navios Tankers Management;Laskaridis Shipping(塞浦路斯);Neda Maritime Agency;New Shipping;Samos Steamship(塞浦路斯);Empire Bulkers和Alma Maritime;Target Marine Limited;Efshipping Limited;Chandris船舶管理(塞浦路斯);Enesel;Almi Marine (塞浦路斯);Super-Eco Tankers;Allseas国际船舶管理(塞浦路斯);FCN船舶管理;W Marine;Sun Enterprises Limited;Aims Shipping Corp (塞浦路斯);以及Astra船舶管理(塞浦路斯)。