消息显示，包括顶尖公司在内的一些希腊航企已迈出试探性的步伐，准备将业务转入塞浦路斯。
根据该岛国发出的官方数据，上述公司似已在过去几月间，纷纷前往塞浦路斯提起注册申请。
就公布的申请名单，或是已经注册成功的公司名单来看，确实都像是希腊掌控的航运企业。
这些船东及船舶管理人就此向《贸易风》解释说，这些不过是后备方案，以防政府因资金抽紧而被迫提高航运征税，并导致希腊公司的竞争力遭到抹杀。
但他们还是倾向于相信，这样的情况不会真的发生。所以说，这些公司也不太可能再采取进一步的实质性举措—譬如将人员调往塞浦路斯等。
有人士指出，海外注册是开立海外银行账户的必然前提，这样可以帮助应对希腊在本月早些时候出台的资本管制令。
据了解，目前注册于塞浦路斯的上市及非上市公司包括：Star Bulk船舶管理公司（塞浦路斯）和Oceanbulk集装箱船舶管理公司（塞浦路斯）；Safe Bulkers Management；Mantinia Shipping；Navios船舶管理公司及Navios Tankers Management；Laskaridis Shipping（塞浦路斯）；Neda Maritime Agency；New Shipping；Samos Steamship（塞浦路斯）；Empire Bulkers和Alma Maritime；Target Marine Limited；Efshipping Limited；Chandris船舶管理(塞浦路斯)；Enesel；Almi Marine (塞浦路斯)；Super-Eco Tankers；Allseas国际船舶管理（塞浦路斯）；FCN船舶管理；W Marine；Sun Enterprises Limited；Aims Shipping Corp (塞浦路斯)；以及Astra船舶管理(塞浦路斯)。
