8月6日，远东集团旗下的裕民航运在日本大岛造船举行85066载重吨散货船“裕福”轮命名交船仪式。
“裕福”轮船长228.43米，船宽36.5米，延续裕民航运的环保船舶概念，安装多项节能设备，包括船身采用节能设计、船壳使用低阻力油漆(产品库 求购 供应)、船艉安装导流鳍和球型舵、以及机舱内装置新式ME型主机，减少耗油至少25%
裕民航运自2010年起开始危机入市、扩充船队，开始订造节油与环保船型，向日本大岛造船订造4艘巴拿马极限型散货船和4艘Ultramax散货船。而“裕福”轮是继“裕亨”轮、“裕利”轮及“裕贞”轮后，大岛造船建造完成之第四艘同型船。
为强化营运效率，裕民航运持续进行更新船队以提升竞争力。自2012年以来，裕民已淘汰8艘老旧船舶，并加入17艘新造船舶，整体船队更加年轻化。目前订造的在建船舶有7艘（含3艘上海外高桥船厂建造的好望角型及由日本Oshima船厂建造的4艘Ultramax），预计于2017年前陆续完成交船。
