本周，日本航线舱位闲置较多，利用率低于七成，运价持续下跌，且降幅较大，青岛港货代反映，主要是船公司在该航线上增放了运力，令市场竞争激烈导致运价下滑。除此之外，其他航线运价依旧下探，低位运行。南美航线报出每20尺箱100美元低价。
美国东岸航线运价出现止跌企稳，各港均无价格变动。美国西岸航线，除了上海港每20尺箱下降了100美元外，其他港口运价跟上周持平。相反，上海港欧洲航线率先调价，在此带动之下，使得中国出口至欧线运价每20尺箱上涨了60美元。或受此影响，地中海航线运价大幅度上调。货代反映，得益于船公司减船效应，拉动运价出现大幅度上调，下周减船计划可能还会继续。以便实现减船助力提价。船公司发布运价公告，获悉，具不完全统计将于12月15日提价的公司如下：
达飞轮船更改亚洲出口至欧洲航线综合费率
达飞轮船宣布更改由亚洲出口至欧洲航线上调综合费率GRR，推迟自2015年12月14日起，具体如下：
USD 950 per TEU
达飞轮船上调亚洲至印巴航线综合费率
达飞轮船宣布，自2015年12月15日(以提单日为准)起，由亚洲出口至印巴(Pakistan, India West Coast, Sri Lanka)航线所有货物上调综合费率GRR，具体如下：
USD 50 per unit
达飞轮船上调亚洲至中东航线综合费率
达飞轮船宣布，自2015年12月15日(以提单日为准)起，由亚洲出口至中东航线所有货物上调综合费率GRR，具体如下：
USD 100 per TEU
赫伯罗特航运上调华南和华北至阿拉伯湾航线综合费率
赫伯罗特航运宣布，自2015年12月15日起，由华南和华北出口至阿拉伯湾航线上调综合费率GRR，具体如下：
USD 100 per TEU
达飞轮船上调亚洲至西非航线综合费率
达飞轮船宣布，自2015年12月15日(以提单日为准)起，由亚洲(including Japan, Southeast Asia and Bangladesh)出口至西非航线所有货物上调综合费率GRR，具体如下：
USD 500 per TEU
商船三井调升出口至西非航线运价
鉴于近期航运市场的发展情况，商船三井宣布将于2015年12月15日起，对出口至西非航线调升运价如下：
USD500 per teu
