5月6日，海丰国际控股旗下的新海丰集装箱运输有限公司（简称“海丰集运”）与上海国际港务集团旗下的上海海华轮船有限公司（简称“海华轮船”）在上海签署战略合作协议。
上海国际港务集团党委书记、董事长陈戌源，海丰国际控股董事局主席杨绍鹏，上海国际港务集团党委副书记、副总裁严俊，上海国际港务集团副总裁王海建，海华轮船总经理王锦平，海丰航运集团总裁薛明元，海丰物流集团总裁赖智勇，以及双方部分集团领导和公司负责人出席签字仪式。
协议称双方将在多年以来的良好合作基础上，本着资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展的原则，通过舱位共享、共同派船、共同经营等方式，共同布局上海以及太仓至日本关东、关西和九州地区的联盟航线，共同探索和开拓亚洲区域内的新兴市场，不断完善和加强服务网络，全面提升服务品质和效率。
自5月9日起，海丰集运与海华轮船将在上海和太仓就2条关东航线、5条关西航线、3条九州航线，展开第一阶段的联盟合作。双方共投入11艘船舶，通过合并运力、共同派船和舱位共享，进一步为客户提供更高频率、更高密度和更加准班的优质服务。
据分析，此次双方的合作面临着两个重要的背景条件，因而引发关注。其一，同样是在5月6日，泛亚航运、浦海航运以及中外运集运三家同样签署了中日航线合作经营协议，两大“结盟”行为的发生势必将会对未来的中日航线格局产生影响；其二，这是上港集团入驻太仓正和集装箱码头有限公司后引入的首批近洋航线。
