加强包括航运、港口等交通领域的合作，已经成为促进中国和东盟经济贸易发展的重要基础条件，中国交通部长李盛霖在“中国─东盟港口合作与发展论坛”上向东盟十国交通部长建议，将从五个方面加速与东盟的港口合作，保障并推动中国和东盟经济贸易的发展。
由于海运是中国和东盟国家相互联系的重要通道和外贸货物运输的载体，李盛霖建议：
制订中长期合作规划
第一，共同研究制订中国─东盟中长期交通合作规划。今年9月中旬，中国与东盟在南宁就中长期交通合作发展规划进行了研讨并达成一致，为未来交通合作提出了科学的前瞻性规划方案，中国希望各方尽早形成规划。
第二，共同研究中国─东盟港口合作机制。他称，2010年中国─东盟自由贸易区建成后，将会产生一个拥有18亿消费者、2万亿美元国内生产值、1.2万亿美元贸易总量的经济体，加之又处于亚太地区这一全球经济最活跃的地区，可以预计未来中国与东盟间的贸易量将十分巨大持续增长。目前，中国─东盟自由贸易区内不仅拥有世界级大港、区域重要港口，还存在着大量的中小港口。为了全面促进港口发展，满足经济发展需求，中国愿与东盟各国一起商讨建立港口合作机制、制定合作框架，更有效地开展中国与东盟港口的合作活动。
参与港口建设和经营
第三，中国与东盟共同支持相互参与港口建设和经营。中国政府将继续为港口、航运企业创造良好的市场环境，在政策上、法律法规上支持企业相互参与港口的基础设施建设以及港口、航运的经营，鼓励中国企业走向东盟，也欢迎东盟各国企业参与中国港口建设。
第四，中国与东盟应继续支持港口人员的培训和技术交流，共享有关港口建设和管理方面的经验，举行形式多样的培训与交流。同时，中国政府将为东盟一些需要技术支持的港口提供力所能及的资金支持，用于港口的人员培训和交流活动，提供中国港口在建设、经营、管理等方面所取得的经验，促进中国与东盟港口之间的技术交流与人员联系。
李盛霖强调，泛北部湾经济圈是中国对接东盟自由贸易区的前沿，有着独特的战略优势。泛北部湾地区区位条件优越，介于东亚与东南亚之间，是重要的海上交通枢纽，地区港口相互间航运距离短，具备良好的港口条件和合作基础。
出席论坛：中国交通部长李盛霖、文莱交通部长巴卡尔、柬埔寨交通部长孙占托、印度尼西亚交通部长贾马尔、缅甸交通部长登瑞、广西政府主席陆兵、新加坡交通部政务部长陈蕙华、中远集团总裁魏家福、国际港口协会主席冯蕙珠、老挝交通部副部长西通．通凯沃那、马来西亚交通部副部长恩巴斯、菲律宾交通部副部长鲍提萨、泰国交通部副部长翁猜务、越南交通部副部长陈允寿、马士基集团执行副总裁兼中国公司董事长苏恩深、招商局集团总裁傅育宁、上海振华港口机械集团总裁管彤贤等东盟10国的交通部长、副部长，港口主管部门的高级官员，东盟秘书处官员，及来自中国、东盟及世界各国港航业著名的企业家和学者参与研讨。
