法国达飞宣布，中国对尼日利亚贸易征收超重附加费。
从2022年4月19日（装货日期）起，从中国到尼日利亚的超重附加费(OWS)生效。
特别是，新的附加费将适用于从中国港口运往尼日利亚阿帕帕港（西非线航线主要港口之一，是尼日利亚重要的海运港口）的所有干货。
集装箱总重等于或超过18吨的超重附加费为每20英尺集装箱500美元。
据中国海关1月发布数据统计，2021年全年中尼双边贸易额达256.8亿美元，同比增长33.3%。其中，我对尼出口226.4亿美元，同比增长34.9%；自尼进口30.4亿美元，同比增长22.4%；贸易顺差196亿美元，同比增长37.1%。尼日利亚继续保持我对非出口第一大国及第二大贸易伙伴地位（第一大贸易伙伴为南非）。
此外，2021年全年，我与西非国家经济共同体（以下简称“西共体”）15国贸易额622亿美元，同比增长30%。其中，我向西共体出口518.8亿美元，同比增长31.9%；自西共体进口103.2亿美元，同比增长20.9%。尼日利亚占我与西共体贸易比重41.3%。
2022年5月1日起，德翔海运新燃油附加费NBAF收费标准如下↓
以星首条PCC滚装南美准班轮航线成功首航广州南沙码头
4月21日，以星首条PCC滚装南美准班轮航线成功首航广州港南沙汽车口岸，广汽、东风等国内知名品牌将搭乘以星 “海洋力量”轮远销南美。以星PCC滚装船业务将进一步推动国内外贸滚装业务再上新台阶。
以星此次推出新航线是继K-Line 、NYK 、MOL、安吉航运之后，第五家在南沙开展国际滚装业务的船公司。
据了解，ZIM正在部署NOCC Oceanic船，此次滚装南美新航线的开通，将重点打造“广州-智利”直航准班轮航线，航程将控制在30天左右。
五一劳动节出口危险品重要通知
4月22日，COSCO-CS发布关于危险品出口船申报的注意事项。
劳动节即将来临，为了确保危险品出口船申报的工作顺利进行，敬请各船公司，各货代公司注意以下申报事项：
1、申报内容必须准确，申报内容包括船名航次、卸货港、箱号、毛重、件数、联合国编号、危险品级别、危险品品名等内容。
2、我司代理船舶：
4月30日—5月1日开航船舶，截止到4月27日上午10:00
5月2日—5月3日开航船舶，截止到4月28日上午10:00
5月4日—5月8日开航船舶，截止到4月29日上午10:00
3、非我司代理船舶：
4月30日—5月1日开航船舶，截止到4月26日上午10:00
5月2日—5月3日开航船舶，截止到4月27日上午10:00
5月4日—5月8日开航船舶，截止到4月28日上午10:00
注：由于非我司代理船舶的危险品，我司要送交母船代理，由母船代理办理船申报。因此如母船代理截止时间早于我司拟定时间，以母船代理公布的截止时间为准，我司截止时间比母船代理截止时间提前一个工作日。
4、请各货代能尽早通知客户或装箱点发送装箱证明书EDI数据，并确保发送的数据准确。以避免由于数据滞后或数据错误，而造成无法办理船申报。
上海中远海运集装箱船舶代理有限公司
