今年起，我省将加快快递物流园建设。2018年前，要在太原、大同、临汾等地规划建设示范性快递专业类物流园区。到2020年，全省各设区市均将建成至少1个快递专业类物流园区。这是近日出台的《山西省支持快递业发展的若干措施》中提到的。今后，在山西建设快递物流园将可获多项政府扶持，符合条件土地可划拨，新建分拨处理中心可获政府最高50万元建设补助。
鼓励政府与社会资本合作
省政府要求各市应根据本地经济发展特点，在机场、铁路、绕城高速等交通干线周边建设快递专业类物流园区或具备快递服务功能的物流、电商园区，促进快递业集聚发展。
我省鼓励快递专业类物流园区建设项目采取政府和社会资本合作（PPP）模式运作，经省财政厅认定的快递专业类物流园区建设PPP项目作为省级示范项目，统一面向社会公布，并可享受省财政给予的奖补政策。
2018年前，我省将优先在太原、大同、临汾等地规划建设示范性快递专业类物流园区。2019年前，计划在长治、运城、吕梁、晋城等地规划建设现代化快递专业类物流园区。2020年，全省各设区市均将建成至少1个快递专业类物流园区或具备快递服务功能的物流、电商园区。园区内或周边应统筹安排3个以上快递企业所需的建设用地及冷链仓储等设施建设用地，不具备快递企业配套用地的园区不纳入省级物流园区评选，快递企业入驻园区与物流企业享受同等优惠政策。
快递企业用地将享受优惠
引进快递企业总部、培育本土快递企业。从土地供应到财政扶持，我省出台多项新政鼓励国内外快递企业总部或区域中心在山西落户。支持本土快递企业通过依法兼并重组做大做强，对兼并重组后上市融资成功并完成股份制改造的快递企业，给予一次性直接融资奖励。在快递行业实现创业的个人或企业，可同等享受国家及省规定的财政贴息创业担保贷款。对已享受财政贴息创业担保贷款的单位，政府不再提供创业担保贷款基金支持。
我省已将快递业发展纳入国民经济和社会发展5年规划，对符合国家产业政策的快递业发展建设项目用地指标给予支持。符合《划拨用地目录》的快递业发展建设项目，可以以划拨方式供地。快递企业利用闲置划拨土地上的旧厂房、仓库等用于建设快递服务设施或提供快递服务，在5年内可以继续以划拨方式使用土地，暂不变更土地使用性质。我省明确，快递业发展项目用地可以采取先出租后出让，在法定最高年期内实行缩短出让年期等方式出让土地。
今后，快递专业类物流园区或具备快递服务功能的物流园区（包括快递企业改扩建的分拨处理场所的服务设施），新增投资额100万元以上（不含土地价款）、快递企业用地面积占总用地面积的60%以上，运营1年以上且未发生重大安全事故的，按新增投资额10%的标准给予最高50万元补助。
快递小哥停车将更加方便
今后，快递车辆在城市里行驶将更便捷。省政府明确规定，公安交通管理部门和交通运输部门在确保安全的前提下，应为快递服务车辆提供通行和事故处理便利。今后，符合国家相关标准的快递服务车辆，经公安交通管理部门核准后，可在确保安全、畅通的情况下在市区禁行或禁停路段临时通行、停靠及作业。
快递企业购置纳入国家节能与新能源汽车目录汽车的，享受我省新能源汽车优惠政策。我省鼓励快递企业购置和更新车辆时，同等条件下优先选用本省企业生产的新能源汽车产品。
我省支持快递企业利用单位传达室或服务中心、社区物业、超市便利店等场所或专业第三方机构设置快递公共服务站。
未来，我省将把快递业发展纳入到省政府及相关主管部门扶持服务业及电子商务、物流等行业的有关奖补政策中。扶持、奖补对象为在山西进行工商登记注册且具有独立法人资格的单位、组织等。财税优惠方面，快递企业用电、用气、用热价格按照不高于一般工业标准执行。总部设在山西的快递企业的增值税可按规定申请实行全省汇总缴纳。快递企业设立分支机构的，总机构和二级分支机构应按税法规定汇总缴纳企业所得税。
