作者：冉春平
12月9日，利川交通物流园区在凉雾乡陈谷村破土开工。该物流园区总投资6.4亿元，占地面积400余亩，一期工程预计2016年年底完工并投入使用。
据悉，利川市物流园区位于都亭办事处羊子岭村和凉雾乡陈谷村接壤处，离利万高速公路利川连接线400米，是三条高速、三条铁路的交汇处，交通便利，建成后有专门的运输通道。该物流园区按照以区域物流为基础，以大宗物资仓储中转为支撑，以专业市场服务配套的先进理念设计，集货运配载、交易、信息管理与产业孵化、加工、仓储、配送、展示等物流服务于一体。园区分两个工期建设，一期建设投资3.6亿元，占地约214.4亩，主要建设项目包括常温配送中心、零担配送中心、电子物流物资配送中心、POI包装车间、司机之家、业务管理用房、综合服务楼等。二期建设占地约200亩，主要建设综合性冷冻冷藏库、农产品加工中心、农产品交易中心。同时将在全市10个乡镇分别建设占地面积5至10亩的乡镇物流综合网络服务站。
利川位于鄂西南隅，是湖北的西大门，重庆的东大门，东接恩施市，南接咸丰县，西南与重庆市黔江、彭水两县相邻，由西向北与重庆石柱、万州、云阳、奉节交界。近年来，随着城市道路交通的不断发展，利川出境公路构成了纵贯东西，连接南北的对外交通骨架网络，市域内基本实现了市城区到各乡镇及部分毗邻县市的“两小时交通圈”，农村公路通达能力、通达深度有明显改善，交通区位优势日益凸显，利川建设物流园区显得十分必要。
该物流园区建成后对促进区域经济发展，提升物流业的服务水平具有重大意义，可汇集万州、恩施、石柱、黔江、咸丰、来凤各种货物的集聚，发挥整体集聚效应，吸引物流相关企业，从而把运输、配送、仓储、信息、政务等所有物流资源有机地融合在一起，形成较为完善的物流系统。通过系统内部优化，物流园区能更完整地发挥出物流行业的整体优势，使各类资源优势互补，各取所长，从而加快流通速度，降低物流成本，提升利川在西部大开发中战略位置。同时，交通物流园区建成后还将减轻城区道路、环境和能源的压力，提升城市形象。
