发改委昨日发布《全国物流园区发展规划》，确定北京等29个城市为一级物流园区布局城市，将在土地、金融、配套措施等方面保障物流园区发展。
规划提出，根据城市物流需求规模、物流业发展总体规划交通状况等因素，并且结合国家重点区域发展战略和产业布局规划，将物流园区布局城市分为三级，确定一级物流园区布局城市 29 个，包括北京、天津等城市在内；二级物流园区布局城市 70 个，含石家庄、秦皇岛等城市；三级物流园区布局城市具体由各省参照以上条件，根据本省物流业发展规划具体确定，原则上应为地级城市。
在保障措施方面，规划提出，完善配套设施。支持连接物流园区的铁路专用线、码头岸线和园区周边道路等交通配套设施建设和改造。土地政策上要求地方将物流园区纳入所在城市的各类城市规划和土地利用总体规划，对于示范物流园区新增建设用地，优先列入国家和地方建设用地供应计划。
此外，规划鼓励物流园区运营主体通过银行贷款、股票上市、发行债券、增资扩股、合资合作、吸引外资和民间投资等多种途径筹集建设资金，支持物流园区及入驻企业与金融机构联合打造物流金融服务平台，形成多渠道、多层次的投融资环境。要求各地要适当放宽对物流园区投资强度和税收强度的要求，鼓励物流企业入驻物流园区。
大智慧通讯社此前了解，官方早有促进物流园区发展的想法，特别是在仓储建设等方面，有商务部官员曾建议对物流园区仓储建设放宽土地限制并且提供更多的金融优惠政策等。交通部则在9月底发布意见，提出培育多种方式联运市场主体，大力发展铁水、公铁、公水、空陆等多式联运，全面提高交通运输质量和效率。
