海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

苏北运河9月将全线实现船舶智能(水上ETC)过闸

www.jctrans.com 2014-5-30 9:56:00 江苏新闻网

导读:苏北运河全线实现船舶智能(水上ETC)过闸,是今年江苏省交通运输系统确定的为民服务十件实事之一。

  苏北运河全线实现船舶智能(水上ETC)过闸,是今年江苏省交通运输系统确定的为民服务十件实事之一。29日下午,从长江进入苏北运河的首闸施桥船闸、次闸邵伯船闸ETC标牌、屏显等杆件已全部安装完毕,蓄电池井砌筑等基础养护优良,6月上旬将进行安装调试。

  这是作为苏北运河全线水上ETC建设的“样本”,苏北航务管理处处长黄岩说,选择先行在两个船闸进行“样本”建设,是基于保证今年9月底前全线安装的质量和效率考虑。两闸建设水上ETC的同时对船民做好“用户推介”工作。

  黄岩特别提出,水上ETC的建设和推广要“齐步走”。他说,保证推广进度,需要实现与设备厂商、船民、电信部门等多方的有效协调和无缝对接,及时进入对船民的“用户推介”工作,是把实事办实最重要的一个环节。和船民的“用户推介”就是要从船民中广泛征集有价值的建议,并组织力量开展水上ETC过闸情况下的不确定因素研究,提前制定出预案,不断优化和完善实施方案。

  404公里的苏北运河全程水位落差31米,沿途设置10个航运梯级,建有28座现代化大型船闸,除刘山和解台外,其余均为三线船闸。常年航行在苏北运河上的船队近2000个,货轮约20000条,船舶总数达40000艘,实行全天侯24小时运行,部分航段的航闸长期处于超饱和运行状态,仍不能满足巨大的通过量需求。

  黄岩称,在苏北运河全线实行“船舶智能过闸(水上ETC)将是苏北运河历史上过闸调度方式的又一次创新革命。

  据了解,船舶智能过闸系统(水上ETC)是利用射频识别和智能自组网技术,实现船舶在船闸报到区、待闸区、闸口通过阅读器,扫描到固化船舶信息的船载OBU,获取船舶身份、位置等信息。该系统将实现闸、船信息互动,不仅可以提高船舶过闸效率,提升服务水平,还可以大大减轻船民劳动强度,降低船舶燃油消耗。换言之,船民通过智能手机使用电子钱包,即可在船上轻松完成远程申报、自助缴费和调度过闸等所有手续。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:苏北运河,船舶,ETC

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。